日本打算自主研制F-2战斗机的后继机型？日本航空自卫队装备的三菱F-2战斗机1995年完成首飞，2000年服役。该机仅仅造出98架，其中包含4架原型机在内，每架飞机的成本约为1.27亿美元，相当于普通F-16战斗机的四倍。6架F-2战斗机损失于飞行事故和2011年大地震，现存的92架F-2战斗机将在2030年到寿。

　　三菱F-2战斗机

　　考虑到战斗机项目通常会持续10年甚至更长时间，日本防卫省也是早早就开始了F-2后继机型的研究。此前，日本防卫省就打算以日本主导、国际合作的方式展开项目，还向美国和英国的防务企业发布信息征询书，寻求开发方案。如今又有消息传出：美英提交的方案不符合要求，日本打算自主研制新型战斗机！

　　为了降低可能高达数万亿日元的总体财务负担，日本原本计划与外国公司联合开发新型战斗机，而且引入自主研制的发动机等主要部件。然而，三家美英防务公司提交的方案却没有获得日本方面的青睐，包括洛克希德-马丁公司的F-22升级版（F-22/F-35混合型号）、波音公司的F-15和BAE系统的欧洲战斗机台风。

　　洛马提出升级版F-22方案

　　洛克希德-马丁公司的翻新F-22隐形战机方案被认为过于昂贵，而且美国政府是否会取消F-22战斗机的出口禁令也是个未知数。至于波音F-15和BAE台风则被认为无法满足性能要求。既然需求国际帮助无果，日本就只剩下自主研制这条路了。当然了，国内防务集团十分赞成自研战机，毕竟可以通过项目保留战斗机生产能力。

　　然而，自主研制F-2后继机型有个绕不开的问题——昂贵的开发成本。此外，日本防务公司缺乏足够的开发经验。F-2项目就是一个典型的例子：该机40%的零部件由洛克希德-马丁和其他美国公司负责制造，航空电子设备由洛克希德-马丁公司提供，数字电传操控系统则由日本航空电气公司和霍尼韦尔联合开发。

　　法德FCAS项目

　　2009财年至2018财年，日本防卫省已经投入1900亿日元（约114.5亿元）对下一代战斗机的发动机和电子系统进行技术研究，然而先进的发动机依旧在测试以确定其基本能力，飞行测试迄今仍缺乏清晰的时间表。自研战斗机面临的诸多困难也使得日本不得不转向英国或德国-法国等合作伙伴分担高昂的成本，而这些国家也在进行下一代喷气式战斗机的研究。然而，国际合作的问题是，任务的时间、各自的能力以及承担的份额，配置方面的要求，这些都将成为项目的阻碍，引起双方之间的争执！

　　目前，日本防卫省打算在年底正式确定新型战斗机研发方案前，推迟与外国公司联合开发的决定。一边就潜在外国合作伙伴进行谈判，一边推进国内技术的发展、寻求自主研制。可以想见，无论是联合开发，还是自主研制，对于日本而言都不是一件容易的事情。。。。。。（作者署名：拦阻着舰）

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