上世纪60年代的越战中,美军大量使用了直升机用于作战,从而开启了陆军航空兵时代,我军上世纪80年代,组建陆军航空兵时,已经落后于西方,在装备方面的差距更大,尤其是缺少攻击性直升机,直到2012年,国产直10入役之后,才结束了无专用攻击直升机的历史。

这款国产攻击直升机一直饱受许多人的非议,主要原因就在于,有人怀疑于它的发动机不够合格。其实误传太多,起码从目前公开的飞行表演,以及对设计人员的采访都没有显现一点动力不足的问题,相反表现不错,我军也对它喜欢得不得了,故而其大量生产与列装我军部队,一度禁止其出口。

2018年9月,中国又推出了新款的直10ME直升机,其中英文字母“M”代表改进、而“E”则代表出口这才是真正的外贸款,这也意味着直10将正式进军国际军贸市场。
从公开的照片不难发现,该机相比其原型出现了不少有趣的变化。发动机进气罩外形有所不同,不仅有了新设计的整体过滤网罩,以用于适应沙漠环境,从外观上看,动力系统也进行了相应升级,很可能采用大幅提升功能的涡轴-9G,再指责它动力不足,就是造谣了。

其它方面的变化也不小,比如:导弹逼近告警系统,从而完善自卫防御系统。机首下的机炮采用无弹链供弹系统,其输弹带较为明显,虽说无弹链供弹系统会增加飞行阻力,但是载弹量有增加,以及卡弹的概率大大降低,依然有不小的吸引力。
这个消息也许要让巴基斯坦后悔了。为了解决巴铁的急需,我们曾经将直10送去进行测试,愿意以开特例的方式向巴基斯坦出口,可惜巴方并没有相中我们的产品,而是选择了土耳其的东西。

中国直10外销巴铁失败之后,为啥还推出外贸款?不仅仅要一雪前耻,更重要的是打入国际军贸市场。以前由于国内需求较大,实际没有作为外贸产品推出,如今随着国内需求得到大大的缓解,这才会有机会出口,有了这个型号的出现。
如今巴基斯坦刚刚签订引进T129,中国就推出新款直10,我们还想再搏一次?据说由于美国与土耳其关系恶化,土耳其出口直升机可能被卡发动机的脖子,无法向巴铁出口,似乎还有机会。

不管怎么说,我们不会被任何挫折所击败,不管别人说什么,摔倒了要爬起来,我们会继续努力,而不是放弃,否则才是真正的失败。(作者署名:军事天地)
《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews),《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。
本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪军事官方微信(sinamilnews)


推荐新闻
- 【 新闻 】 特朗普联大演讲 刚开场便引发全场哄笑
- 【 军事 】 辽宁舰舰岛涂上舷号 为双航母编队准备
- 【 财经 】 科技日报谈转基因:新技术被误解很正...
- 【 体育 】 莫德里奇力压C罗荣膺FIFA足球先生
- 【 娱乐 】 曝林青霞离婚百亿老公拿20亿港币赡养...
- 【 科技 】 杨元庆强调:联想是地道中国企业
- 【 教育 】 中国好同学!大学女生匿名资助同学三...
违法和不良信息举报电话:010-62675637
举报邮箱:jubao@vip.sina.com
Copyright © 1996-2017 SINA Corporation
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有