苏-35战斗机

　　中国航空工业近几年迅速发展，取得了很大的进步，研发出歼-20、运-20、空警-500等一系列先进机型。在加紧自主研发的同时，我们也会选择在基础雄厚的俄罗斯等国购买一些性能优越的机型，比如说在国际上获得较高评价的苏-35战斗机。

　　苏-35战斗机号称“超级侧卫”，刚一面世就在国际上获得了很高的评价。资料显示，苏-35战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上进行深度改进的单座双发、超机动性多用途战斗机，是“侧卫”家族的集大成者。西方国家称之为是标准的第四代战斗机。

　　苏-35战斗机长约22米，翼展约15米，外形设计简洁，气动布局设计绝佳，最大起飞重量34500公斤，装备了两台AL-35FM加力涡扇发动机，最大飞行速度可达2.25马赫，具备一定程度的超音速巡航能力。苏-35有12个火力外挂点，最多可以搭载8吨导弹，能够执行对地、反舰、空战等多种任务。外界评价其是“披着四代皮的五代机”。

苏-35战斗机

　　俄罗斯研发出好东西中国自然也不愿意错过，于是，在2015年，我国以每架8300万美元的价格向俄罗斯购买了24架苏-35战斗机，合同总额高达20亿美元（约合136亿人民币）。这几年，其中14架战机已经陆续交付到我国，前几日，俄罗斯媒体报道，最后10架苏-35也计划在今年年底全部交付给中国。

　　据了解，苏-35目前已经列装中国空军，刚开始时，开过苏-27战斗机的飞行员突然接触苏-35简直“惊为天人”，认为它什么都好，简直完美。但是使用过一段时间后，问题来了，在空军日常实战化对抗训练中，苏-35暴露出一个重大缺陷，这让它经常处于被欺负的状态。

　　近日，国内著名军事评论家席亚洲透露，中国列装的苏-35战斗机因一些辅助设备问题还不能参加“金头盔”这种高规格空军比武，苏-35只能与友邻部队的歼-10C等我军的三代半战斗机的研究性对练中就明显发现，苏-35的航电设备在实战对抗条件下几乎不能讨到任何便宜，在电子对抗时甚至是经常被歼-10C狠狠压制。

歼-10C

　　有媒体分析，之所以会出现这样的情况是因为苏-35装备的“雪豹”相控阵雷达属于无源相控阵雷达，而我军的歼-10C使用的已是有源相控阵雷达。虽然“雪豹”几乎是无源相控阵雷达的巅峰之作，但是在有源相控阵雷达面前依然很不够看。

　　据了解，有源相控阵雷达的每个辐射器都配装有一个发射或接收组件，每一个组件都能自己产生、接收电磁波，因此它在频宽、信号处理和冗度设计等方面相比无源相控阵雷达都具有无可比拟的优势。当然，有源相控阵雷达的建造难度和成本也远远超过无源相控阵雷达。

　　不过，相对于国产战斗机，苏-35也有其优势，比如说发动机。有飞行员表示，或许只有将歼-16的航电设备装上苏-35，才能真正提高苏-35的战斗力，发挥其最大价值。（作者署名：前沿哨所/佳佳）

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