中国山猫6*6全地形突击车

　　根据中国兵器装备集团微信公众号消息，由该集团研制的6*6全地形突击车已经中标陆军新一代战术地形突击车项目，标志着国产全地突击车系列化发展又向前迈进了一大步。

　　从相关消息来看，这型6*6全地形突击车应该发展至国产山猫8*8全地形突击车，后者由中国兵器装备集团下属的嘉陵工业公司研制，山猫全地形突击车研制目的在于为陆军轻装步兵部队、山地步兵部队提供一种运输工具，解决单兵负荷有限的问题，众所周知，中国边境多高山密林，地形比较复杂，因此传统越野车辆在这些地区运输能力受到较大限制，陆军轻装部队、山地步兵部队长期依靠官兵自身负荷携带补给，由于人的生理限制，难以携带较多的补给，这样就对部队持续作战能力造成较大影响，在这种情况下，山猫全地形车就出现了。

山猫8*8全地形突击车，它是陆军山地部队、特战部队好帮手

它可以配备轻重机枪，为步兵提供较强支援火力

装备大炮也不是问题

　　山猫全地形车采用8*8轮布置，速差转向设计，具备较好的全地形通过能力，也可以在水上进行浮渡，山猫全地形车可以搭载6名士兵及装备、补给等，它可以根据需要安装不同武器，例如重机枪、反坦克导弹、机关炮、107毫米火箭炮、迫击炮等等，也可以改装运输、救护等专用车辆，堪称战场多面手，由于山猫体积小、重量轻，因此可以由陆航现役中型运输直升机空运，空军运输机更是一次可以运输多辆山猫全地形突击车，从而有效提高快速投送能力，可以说山猫全地形突击车的研制装备为陆军轻装步兵部队、山地步兵部队提供一个优秀的帮手，为我军轻型化、通用化打下了坚实的基础。

美军LTATV采用4*4布置，显得更加小巧一些，不过载荷就受到限制

山猫也有这样的型号

　　不过部队在实用之中也认为山猫现在的8*8布置仍旧偏大，在一些场合运用还是会受到一些影响，例如战场渗透、敌后特种作战等等，希望相关单位能够更小的全地形突击车，例如美国在阿富汗使用的LTATV全地形突击车采用4*4布置，更加小巧一些，从珠海航展公开的资料来看，相关单位也研制了山猫4*4轻型全地形突击车，用于特种部队执行任务，不过4*4全地形突击车固然比较小巧，但是载重有限，难以搭载较多的人员、物资和补给，LTATV只能搭载2名士兵，负荷不到300公斤，这些指标委实偏低，限制分队的持续作战能力，所以陆军又提出研制6*6全地形突击车，它的尺寸小于8*8全地形突击车，载重又要高于4*4全地形突击车。

山猫和猛士将成为陆军轻装部队主力机动工具

　　从中国兵器装备集团微信公众号来看，山猫6*6全地形突击车前部是驾驶室，用于容纳正副驾驶员，中后部是载员舱，可以用来装载人员、物资和装备，中间是一个平台，可以安装各种武器，山猫6*6全地形突击车采用了一系列新技术，例如混合动力，这是现代车辆发展一个趋势，它可以有效降低突击车油耗，具备较好的经济性，另外还采有分布式控制、轻量化车身等新技术，具备更好的空地一体化投送能力，具有优异的空中投送能力、复杂地面机动能力、防护生存能力、平台改装能力、环境适应能力和维修保障能力。它的列装，可以让我军轻型全地形突击车型号更加完善，为部队小型化、通用化、多能化、一体化打下了坚实的基础。（作者署名：小飞猪的防务观察室）

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