美国海岸警卫队历史悠久,没比美海军成立晚什么,规模也不小,比许多国家的海军还要强大,又往往被人们忽视,毕竟不是什么正规海军,但是地位不低,为美国五大军种组成之一。

为了海岸警卫队的装备问题,美国可谓不惜重金,最代表性的就是传奇,一款满载4500吨级的巡逻舰,2016年底,美方在签认第9艘传奇级舰的建造合同时,造价达4.86亿,原本我猜想:人民币?后来一查资料,不对,计价单价是:美元,一款比054A差不多大小,装备相当简单的巡逻舰造价比054A还贵。
那么美国怎么把巡逻舰造出个世界第一贵?也许没法说了,因为怎么说,也解说不通的,要知道,现代战舰真正贵的地方不是舰体及动力系统,而是武备及电子系统。

按说这类船只以海上巡逻为主,设计要求为可靠与耐用,谈不上什么高性能,故而它没有什么重火力,仅安装2门小炮,一门57毫米主炮,以及一门密集阵近防炮,没有安装任何导弹与鱼雷,电子设备也相当简单,只有一部用于舰炮射击的AN/SPQ-9B火控雷达、以及一部对海搜索/导航雷达以及一部对空/对海搜索雷达,再有就是一套电子战系统。
如此简单的设计,在已连续建造8艘,或者量产的情况下,依然达到近5亿美元的造价,不能不说奇怪了。至于说,它比上一代的汉密尔顿有多大提高,也一样说不过去,一样是采用燃汽轮机与柴油机的联合动力系统,而且在吨位增加一半,载油量增加的前提下,它的续航力只有12000海军,不及汉密尔顿级的14400海里,最大航速为28节,没比汉密尔顿级强。

似乎就是自动化水平高点,全舰仅需要113人,比汉密尔顿级减少了50人,至于其它方面也谈上什么大的提高,机库加大,可以搭载2架直升机,不过型号仅限于:HH-65C,也就是法国海豚出口美国的版本,美军标准的HH-60J救援直升机只能在其上起降,却不法进入机库。也许唯一,值得及提的,它在舰尾设置了小艇专用的滑道,便于小艇的收放作业。从而让它可以搭载小艇。

至于其它方面真不好,比汉密尔顿级强的航电设备先进,不知领先多少,这话也能说出口吗?如果传奇级的航电设备不能甩开一上款60年代服役的巡逻舰,那不是一个天大的笑话吗?反正到底为什么这么贵,我是想不明白了,不知道你有什么想法?(作者署名:麦田军事观察)
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