东风21D

　　自1996年台海危机以来，美国航母力量就一直是中国最大的战略威胁。

　　反航母弹道导弹系统（Anti-Ship Ballistic Missile，简称ASBM）是最为昂贵、也最被人寄予厚望的型号。很多人甚至认为，只要有了中程和中远程的反航母弹道导弹，美国航母就再也不敢靠近中国海岸上千公里之内。

CVN70航母

　　但从美军的实际反应来看，显然东风21D等导弹并没有形成足够的威慑力。这一点其实并不奇怪，因为ASBM系统本身无论是战争状态下的体系运作，还是和平时期的实际威慑运用上，都存在严重的局限性。

　　首先讲ASBM的体系运作：

图：精确制导型的再入弹头，在末端的拉起和螺旋下降过程中必须降低速度

　　针对航母的远程和超远程打击中，导弹本身的结构、动力、战斗部，都只是最末端、甚至可以讲是最次要的环节；其最核心、最难以建设实现、成本最高、涉及最广、而且又是最为脆弱的，在于对航母战斗群的准确搜索和高精度跟踪定位能力。

　　而对于ASBM的体系来说，它需要通过种种手段，精确可靠的获知航母的位置；然后把导弹朝这个地方打出去。弹头再入大气层，弹载的末端制导设备（雷达和红外成像等）进行开机搜索，锁定航母进行攻击。

潘兴II末制导原理，ASBM是它的进一步发展，但大体类似

　　发射导弹时的目标位置信息在这里起到至关重要的作用：没有这些数据，导弹无法发射；数据不精确，弹头再入大气层以后，航母根本就不再弹头的末制导搜索区域内。

　　从技术上讲，超远程搜索定位航母，需要多种方式的结合运用。目前可行的方式大致有如下几种：

　　包括雷达卫星和红外成像卫星对海面进行侦测，将实时数据回传地面；大功率长波雷达借助电离层或者海面反射电波，实现超越地平线的远程探测；通过电子侦察机，对航母的各种电磁信号进行侦测分析和定向定位。

　　但是这些手段，全部都有严重的局限性。

雷达卫星模拟图

雷达成像

　　天基侦察卫星最大的死穴其实不在于覆盖密度不够，不能实现高密度的无缝衔接监视——在战争情况下，这个是可以通过大量的卫星变轨机动、快速补发卫星来解决的。卫星侦查最大的死穴，在于它与地面的天地通信极易被干扰。

超视距雷达不是什么新东西，局限很大

　　而超地平线雷达的问题则是，本身长波雷达精度就很差、易于被干扰欺骗，不能用作火控数据直接引导导弹攻击；经过海面或者天空电离层反射之后，信号衰减畸变和不稳定程度更是大大增加。它只能用作辅助性的预警，而且虚警和漏警几率极高、以及探测结果误差极大都不可避免。

　　电子侦察机的定向定向，面临的问题与超地平线雷达相近。特别是在苏联末期，美军有过保持全程电子静默状态，进逼到苏联海岸极近海域的纪录；在这种状态下，电侦机基本上不能起到辅助作用。

　　而对于美国来说，针对ASBM体系的直接反制作战能力，也主要是针对以上薄弱环节开发的三种措施：电子干扰、摧毁卫星、摧毁ASBM再入弹头。

EP3C电子侦察机

　　特别是电子干扰上，美国各类电子战飞机系统性收集中国卫星信号至少已经有40多年历史，信号数据库非常完整，而美国又是世界上卫星技术和无线电技术最为先进的国家，这方面的威胁非常大。

　　此外在针对ASBM的直接拦截上，美国的能力比大多数人印象里要高的多。东风21D和26开发的时候，美国海军的军舰普遍不具备对近乎垂直俯冲攻击的高速导弹进行有效拦截的能力，实际上是没有实际需求的结果。

图：爱国者-3拦截暴风II靶弹，弹头来自潘兴II

　　但在陆地反导系统上，拦截机动突防的末制导弹道导弹，这一能力的实现很早就有了。比如爱国者3导弹在2000年就成功拦截过潘兴-II的弹头，而东风21D和东风26，弹头总体方案和潘兴II是高度类似的。因此在DF21D和DF26出现以后，很快就通过标准-3等导弹实现了海军的战区弹道导弹防御能力。

　　ASBM的部署，使得中国获得了超远程打击美国航母的能力，但这种能力是可以被反制的，这也是美军航母依旧敢在南海大规模集结的底气。

空警500

　　而至于ASBM到底能把美国航母驱逐出多远？答案只有500公里左右，因为这个距离上中国的预警机可以在岸基战斗机和防空系统的掩护下，在安全范围内准确的探测和定位航母；而美军的干扰难度则非常大，反应时间极短——只有分钟级，这个距离以内，它的威胁极大增高了。（作者署名：侯知健）

　　《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！