今天,是中国工程院院士宋文骢先生逝世2周年的日子,这位对国产歼击机事业做出过突出贡献的歼-10之父,对祖国无比忠诚、对事业无比坚定,让中国战斗机的研制水平步入世界先进之列,而他毕生心血换来的歼-10战斗机,也将在明天迎来首飞20周年的日子,他的离世让无数人缅怀,而他的一生的骄傲,却在保卫祖国领空的事业上做出更大的担当,让世人倍感鼓舞。
和很多同时期喝过洋墨水的新中国老一辈飞机设计师不太一样,宋文骢有过一段弃笔从军的光荣岁月,1946年抗战刚结束,他在昆明天南中学求学期间就参与了进步组织,1949年,他正式参加中国新民主主义青年团,成为解放军滇桂黔边纵队的一名侦察员,解放后,在云南军区情报处担任谍报组和侦查组组长。
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解放后的1950年,宋文骢考入长春空军第二航校,成为第一期学员,随后成为了新成立的人民空军一名机械师,并参与了保家卫国的光荣战争,年少时在昆明听到日本战机轰炸的警报声,从军后看到弱小的中国空军与强敌在东北亚上空浴血奋战,都让他下定决心投身国产歼击机事业。
随后的30年时间里,宋文骢求学于哈军工,后来在沈阳飞机设计所长时间工作,他出色的完成了东风113号、歼七、歼八等多个型号的研制工作,1970年,成都飞机设计所组建,40岁的宋文骢二话没说随团队南下,在极为简陋的情况下,和他的小伙伴们投身了歼-9战斗机的研制中,双25的指标在今天看来是天方夜谭,但这一次闯关却为成都所研制鸭式布局战斗机打开了一道窗口。
到了上世纪80年代,中国空军的战斗机已严重落后于国际先进水平,国产第三代歼击机开始了预先研究。1982年,航空部的一次项目评审会上,在当时兄弟单位的新歼方案更被关注的背景下,宋文骢这位昔日的老战士不改耿直,站了出来,拿出一个鸭式布局战机的简陋模型,用了15分钟的时间,系统而精辟的讲解了现代战机最新发展趋势。
正是这15分钟,彻底改变了国产歼击机与世界先进水平差距过大的现状。1986年,时年56岁的宋文骢被任命为歼-10飞机总设计师,面对挑战,这位昔日在敌人的枪口下、敌机的轰炸中都不怕的老人像年少一样握紧钢枪、披荆斩棘,敢于挑战。
从二代机到三代机,对于宋文骢和他的团队来说难度可想而知,鸭式布局、静不安定、电传操纵、先进雷达和航电都是从一张白纸开始研发,歼-10的新技术比例之高,曾让外界屡屡质疑,但这位已近花甲的老人依然相信自己和团队,第一个铁鸟台建起来了,杨伟这样的飞控专业青年才俊也提拔起来了,这一奋斗,就是18年。
1998年的3月23日,歼-10战斗机首飞的日子,68岁的宋文骢已满头白发,作为一个老兵,他目送眼神坚毅的雷强跨进了歼-10战机的驾驶舱,随后这架中国自主研制的三代机一飞冲天,他和现场很多的歼-10研制工作者都留下了热泪,2003年歼-10正式装备,“18岁了,终于参军了”宋文骢这席话,像是送自己的儿子去参军。
2001年这一年,宋老已是古稀之年,很多中国老人在这个年龄已是颐养天年,但这位老战士的步伐没有停止,这一年,他和他的弟子们在《中国工程科学》08期发表了著名的《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》论文中,这种升力特性极为出色的战斗机,正是今天的歼-20战斗机的雏形。
2016年的今天,宋老走完了自己86岁的人生岁月,他为之骄傲的歼-10、歼-20已成为保卫祖国领空最坚实的后盾,让祖国的蓝天多了一份安宁,斯人已逝、精神永存,在我们为歼-10和歼-20喝彩时,不要忘了缅怀这位为祖国最崇高的事业奋斗一生的老战士。
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