胡赛武装宣布在1月7日击落一架沙特皇家空军的F-15S（一说F-15SA），并公布了一段红外视频，从视频中可以看到这架F-15在被命中前开启加力加速并释放出红外干扰弹，但仍没有逃脱被导弹击中尾部的命运。

　　但胡赛在视频中公布的残骸十分可疑，从NOSTEP字样的字体和碎片沙漠色的底漆来看，显然是胡赛在同一天击落的一架沙特“狂风”战斗机。沙特国营通讯社SPA证实了这起坠机，但表示“狂风”因技术故障坠毁而不是被敌方击落，两名飞行员已经被救回。

　　人们纷纷猜测胡赛在这起“击坠”F-15事件中使用的导弹型号，有说是伊朗援助的R-27T或R-73简易地空导弹，也有说是SA-2低空导弹。与胡赛的张扬相比，沙特方面却守口如瓶，拒不透露这架F-15的最终命运。

　　随着时间的推移，这次奇怪击坠的蛛丝马迹浮出水面。1月22日社交媒体上出现了两张F-15损坏左平尾的照片，据称来自沙特F-15维修承包商。照片显示平尾只剩下了一半，下方蒙皮被撕脱，断口层次不齐。承包商声称这架F-15在1月7日的袭击中幸存了下来，安全返回基地，目前正在维修中。其左平尾是被一枚R73导弹击中，导弹可能来自也门空军的米格-29。

　　也门是米格-29SMT的启动客户，订购了18架单座和2架双座的全新制造的无机背保形油箱版米格-29SMT，于2004年开始交付。2011年3月25日，胡塞武装占领了该国最大的空军基地al-Anad，缴获了基地停放有数架米格-29战斗机。胡赛武装内有着来自政府军的飞行员、坦克兵和导弹操作手，在同样装备米格-29的伊朗军方的支持下，的确有能力驾驶米格-29发动一次点防御式突然袭击。

　　米格-29SMT是“支点”机组中的较新型号，采用相当于MIL-STD-1553B的俄罗斯数据总线以及全新的开放航电架构，座舱具有两个多功能彩色液晶显示器。

　　米格-29SMT出口型安装了新一代的法佐特隆NO10M的“甲虫”-ME（后来编号为FGM-129）雷达。这种机械扫描平板缝隙天线脉冲多普勒雷达具有以前“支点”的雷达所不具备的多目标交战能力，厂家宣传雷达对战斗机大小目标的探测距离150公里，截获距离120公里，迎头拦截最大目标高度25000米。NO10M“甲虫”-ME雷达能提供多种空面模式，如高分辨率地形测绘，对大型船舶的最大探测距离约为300公里，大型铁路桥为120公里。法佐特隆声称雷达对地面和海上目标的定位精度在5m以内，分辨率在3米以内。

　　米格-29SMT可以挂载R-77主动雷达制导中距弹和增程型R-27RE/TE超视距导弹，以及一系列空面精确制导武器。该机载弹量4吨。所以从空空和空地作战性能上看，米格-29SMT已经不是昔日的吴下阿蒙，具有与沙特F-15一决斗高下的能力。

　　如果这次攻击确实是米格-29所为，那么这将是“支点”战斗机自服役以来在空战中首次击中西方主力战斗机。至于F-15，以色列空军之前曾发生过F-15撞断主翼安全返回的事件，那么带着只剩一半的左尾翼返航也是可能的。事件的进一步细节还有待交战双方公布。（作者署名：空军之翼）

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