[文/观察者网 王恺雯]

　　9月26日，英国航空以“商业原因”为由，突然宣布将在10月底关闭香港乘务员基地，85名香港空乘全数被裁。

　　这并非英国航空首次关闭海外基地，但由于解雇来得突如其然，让员工深感不满，谴责英航手段粗暴，“完全不人道”，视员工的忠心如无物。

　　据香港《南华早报》报道，被裁的85名香港员工，工作年资从5年至32年不等，包括61名长工制员工和24名合同工。前者中的57人被立即解雇，4人因工伤或病假暂未收到解雇信；24名合同工则会在下月底合同到期后结束工作。

　　英航班机  图自《南华早报》

　　英航一名发言人表示，关闭香港基地及裁员决定是在对公司的全球运作进行了“详细和彻底”的审查之后做出的。

　　她说：“尽管我们很感谢在香港的机组人员多年来的辛劳工作和奉献，但我们未来的战略模式，是完全由伦敦的机组人员来操作这条航线。”

　　但发言人表示，英航往返香港和伦敦的航班并不会受到影响，“相信服务水平将保持不变”。

　　根据员工提供的解雇信，裁员和关闭基地是“基于商业原因”，被解雇员工可以获得一个月代通知金。

　　英航向香港雇员发出的解雇通知  图自香港东网

　　英航香港机舱服务员工会主席吴敏儿26日晚与多名空乘召开记者会，控诉英航此举不人道，表示将与英国工会领导人联系，制定应对方案。

　　据港媒报道，吴敏儿指出，25日晚员工突然收到英航通知要开会，而原本有排班的员工全都不必执勤，由英国空乘顶替。

　　她质疑英航此举意在避免工会发起罢工，而采取快刀斩乱麻的手段。

　　近年，英航员工已多次因裁员或待遇不佳爆发罢工，为公司带来不少损失。2009年12月，因抗议英航管理层的裁员及修改员工合同行为，英国的英航空乘投票决定罢工。去年7月，因不满公司拖延薪资谈判，英航员工再次发动长达两周的罢工表达抗议。