《菲律宾每日问询者报》网站近日报道称，越南已经成为中国在东盟最大的贸易伙伴，2018年中越贸易额逐月均超过100亿美元。

　　报道称，今年上半年，中越双边贸易同比增长28.8%，这一数字超过了中国在东盟另一规模相近的贸易伙伴马来西亚15.5%的增长率。此外，中国驻越南大使馆经济商务参赞胡锁锦还表示，中国2017年对越投资协议金额达21.7亿美元，为历史最高水平。他认为这是两国经济关系的“历史最佳阶段”。

　　▲资料图片：在凭祥市边境贸易监管中心，中越边民正卸下从越南入境的西瓜。（新华社）

　　分析认为，尽管近年中越不时因南海问题出现摩擦，但经贸领域一向较为密切，当前全球贸易局势也在一定程度上促进了中越贸易的日趋紧密。中国对越投资持续增加更多支撑了双边贸易的大幅增长。

　　厦门大学南海研究院教授李金明在接受参考消息网采访时表示，中越自然条件上仅一水之隔，边境贸易具先天优势。越南在经济上同中国搞好关系，对其自身社会经济发展也会起到重要作用。所以越南同中国发展贸易基本保持了较高的增长，一般都会比东南亚其他国家要高。

　　中国现代国际关系研究院学者骆永昆告诉参考消息网，中越贸易起飞从2013年就已初见端倪，在2015、2016年出现了质的突破，目前中越贸易正处在高速增长阶段。

　　他说：“中越经贸往来增加的原因还在于投资。比如中国在越南投资建厂，就可能使当地拥有原本不具备的某些生产和出口能力，从而带动来自越南的产品出口到中国。这种投资的增加还是源于‘一带一路’的启动，更多中国企业去往东南亚投资。”

　　▲资料图片：越南南部平顺省永新燃煤电厂一期BOT项目鸟瞰图。越南永新燃煤电厂一期BOT项目由中国南方电网投资，建成后将成为越南最先进的能源基地。（新华社）

　　相比经贸往来，南海问题在中越关系中似乎更受瞩目。不过舆论也注意到，2016年以来，通过中越双方各种层级的互访与磋商，双方一致同意管控分歧防止南海问题失控，并同意加强经济合作，南海问题在两国关系中的热度不断降温。

　　李金明表示，中越在经贸方面一直保持增长，但南海问题是长期历史问题，受到多重因素影响，长期而言不容易跟经济上的热络直接挂钩。骆永昆则进一步指出，虽然现在南海问题不时遭到翻炒，但是因为有经贸、投资、“一带一路”合作的升温，经贸关系仍然是中国-东盟关系的主流，而且是一个主要的推动力。

　　据悉，2017年，中国和东盟双边贸易额超过5100亿美元，其中仅越南、马来西亚两国去年同中国的贸易额就已合计约2000亿美元。作为对照，2017年中美贸易额为5800多亿美元。中国同东盟的经贸联系之活跃可谓实至名归——要知道，大部分东盟国家都相对不发达。

　　中国和东盟建立战略伙伴关系已有15年。舆论认为，通过发展多边贸易体系、促进投资和人文交流等，双方多年来成功扩大了信任。互利合作是中国与东盟关系的“压舱石”和“推进器”，不会因为局部问题而受干扰。