印度“维克兰特”号航母

　　今天的《央广军情观察》，我们邀请到军事专家房兵，一起聊一聊近期印度装备话题。

　　印度未来的“英式航母之路”走向何方？

　　记者：除了航天领域的消息外，最近还有一则关于航母的新闻，也令印度媒体和军迷们极为兴奋。4月4日，英国的军火巨头——宇航系统公司称，该公司正在向印度海军提供英国伊丽莎白女王级航空母舰的设计，这个项目预计将比印度目前正在建造的第一艘国产航母更大，能力更强。印度媒体和军迷声称这要比中国的航母辽宁舰先进一代。您觉得这艘英式航母的技术是不是真的比我们中国航母的技术要先进呢？

“伊丽莎白女王号”航空母舰是英国海军伊丽莎白女王级航空母舰的首舰

　　房兵：我觉得这要打一个很大的问号，因为现在中国航母最新技术发展到哪里了，恐怕我们都不太清楚。

　　如果就拿辽宁舰来做对比的话，我觉得那倒是可以对比一下。从两个方面来看技术先进与否，有些东西你要承认它可能确实先进。比如我们从动力这个角度来讲，现在一般讲航母动力，我们一般说两种：核动力、常规动力。核动力不说了，那就是核反应堆了。过去我们讲航母的常规动力约等于蒸汽动力。比如我们的航母辽宁舰，俄罗斯的库兹涅佐夫，包括美国核动力航母之前的小鹰级、福莱斯特级、中途岛级用的都是蒸汽动力，所以我们过去讲常规动力就是蒸汽动力，除了常规动力那就是核动力。

　　英国的这条航母，所谓的“伊丽莎白女王级”用的是什么？它不是核动力，它就是常规动力，但它不是蒸汽动力，它是燃气轮机，而燃气轮机之前只用于大型水面舰艇，比如驱逐舰、护卫舰。西方国家很多用燃气轮机，但是那是几千吨，最多不过万把吨的舰艇。像美国伯克级导弹驱逐舰最多八九千吨、万把吨的水平，而用于五六万吨的航空母舰，你要承认英国是第一个吃螃蟹的。

　　你要承认它是有一定先进的因素在里面，但是有些东西我觉得就不能简单地用是否先进来说了。比如说它的综合电推技术、双舰岛设计，你要承认它是一个很前卫的探索。按它的设计理念来讲，就好比我有两个脑袋，你打掉一个，我还有一个可以替代。平时前面那个主要负责航海，是航海舰桥，后边的主要负责航管，是航空管制舰桥。打起仗来，如果一旦出现情况，互相可以替换，如果前面打到了，后边可以接替一下，后边打掉，前面也可以补，英国它想得很好。但问题你想过吗？你光想好处了，到打起仗来的时候，特别是舰载机高速频繁起降的时候，这种双舰岛，是跟大楼一样，它对周围大气的湍流是有影响的，特别是航母高速航行的时候会影响舰载机起降区周边的湍流环境，对你舰载机起降是有影响的，会出问题你想过吗？

　　这种设计到底以后是不是真的会成为一个发展方向，我们要打一个很大的问号。所以我觉得先进和前卫真的是完全不同的两个理念，我们要想清楚。

　　记者：您觉得如果印度按照预想的方式建造英式航母，再加上引进美国的电磁弹射技术，印度的第三艘国产航母还能不能打造出来？印度未来的航母之路将会走向何方呢？

　　房兵：我相信印度的第二艘或者叫第三艘国产航母是一定可以打造出来的，当然这个时间点放在什么时候我们就不好过多评论了，十年造不出来二十年总行吧，二十年不行三五十年也可以嘛。就像我们之前评论过的阿琼式主战坦克、LCA光辉战斗机，一个飞机、一个坦克都可以搞三十多年，一条航母搞五十年也没有问题嘛，它一定要搞出来，这一点我们相信。但是如果印度的下一艘航母完全采用英式航母的设计，这意味着什么？意味着它整个航母的设计、建造，包括舰载机所有的配套会发生第二次180度的大转型。

　　上一次转型是什么？印度的第一艘、第二艘航母，也就是“维兰特”、“维克兰特”号两艘英式航母，它从那两艘英式航母转向俄式航母，这是第一次180度的转型，这个转型没那么容易。从英式到俄式或者叫苏俄制，航母很多东西全不一样，这个大转身已经把印度折腾了这么多年。它为什么好多东西到现在为止裹足不前，就是因为一个转身，从英制改到俄制。下一步如你所说再改到英制，再回过来。印度现在的舰载机是米格-29，印度现有两条4万吨的航母都是俄制航母，用的是滑跃起飞阻拦着舰的技术，动力都是蒸汽动力，这几样全得改，甚至连飞机都改。动力要从蒸汽轮机改回到燃气轮机，舰载机现在是米格-29，但它都不用俄罗斯的航母了，你觉得飞机还能用俄罗斯的吗？印度要用英制航母，只能买美国的F-35了，或者F-35C弹射起飞，或者F-35B像英国一样滑跃短距起降。印度的航母设计要换，动力要换，舰载机要换，这些全换，你觉得光靠印度自己的能力它行吗？

　　如果再像它所说的，要把美国电磁弹射技术也全部掺和进来，想起来我脑袋都大，真不知道这些东西全部放在它这儿，你先不要说它八国联军还是几国联军，你看看它多少年把这些东西能够撺到一起去。

　　记者：纪梦楠 聂宏杰 李晓波

　　来源：CNR国防时空

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