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俄称中俄合研CR929大飞机还需十年 发动机耗时更长

俄称中俄合研CR929大飞机还需十年 发动机耗时更长
2018年11月07日 13:23 环球网
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  俄罗斯和中国计划在2025年至2027年间实现生产CR929宽体远程客机的计划。根据双方的构想,新客机可容纳250-300名乘客,将与其他全球领先飞机制造商——欧洲空中客车公司和美国波音公司生产的客机进行竞争,不仅将在俄罗斯和中国,还将在其他国家的市场占据重要的份额。该项目的费用目前估计需要130-200亿美元,CR929客机预计将在2025年进行首飞。

珠海航展上展出的CR929样机乘客舱珠海航展上展出的CR929样机乘客舱

  关于CR929客机所用的发动机,俄罗斯国家技术集团公司代表团团长维克托·克拉多夫在珠海航展上表示,中俄合研宽体远程客机所用发动机的研发至少需要十年时间,而且很有可能的是,发动机的生产时间将晚于客机。

  他解释称,在第一阶段,CR929客机最有可能使用的是美国通用动力公司生产的发动机,在第二阶段将使用中俄联合生产的发动机。根据克拉多夫的说法,发动机将在PD-35型发动机的基础上研发。

  11月6日,珠海航展上展示了CR929客机的全尺寸样机,1:1的演示样机包括机组舱和乘客舱三种舱等的布局。样机长度为22米,高度为6.5米,宽度为5.9米。基础型的CR929-600客机采用三种舱等布局,可以搭载280名乘客,航程为12000公里。此外,CR929系列还包括加长型的CR929-700和缩短型的CR929-500客机。

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专题:第十二届中国航展
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