距航展开幕还有20多天，据在珠海机场的网友发布的照片参展的重装备已经开始到达珠海航展现场。

　　从照片上看，这批车辆主要为中国兵器工业集团的装备。包括天龙50中程地空导弹，SP11轮式155自行榴弹炮，新型155车载榴弹炮及轮式装甲车辆。

　　新型155车载榴弹炮是一种新开发的车载火炮系统，与之前的SH1系列车载榴弹炮外形结构上区别较大。新型车载榴弹炮型号未知，还有待航展正式开幕后公开。新型155车载炮以沙漠数码迷彩出现，涂装上也许代表了外贸客户的方向来自中东或者沙漠环境国家。

　　新155车载炮与国内即将大批装备的型号外形基本一致。可以认为是基于国产自用型号开发出来的外贸产品。据《现代兵器》杂志公众号公开的新155车载炮的信息，这个型号十分重视人机操作设计，射击、装填作业更人性化。可升降液气底盘在射击式下降闭锁，降低了操作高度，也十分有利于射击精度提高。法国装备的“凯撒”车载炮，由于底盘离地高度较高，取弹和装填操作时人员需要抬高的踏板才能操作。而国产新炮不存在这种问题，底盘下降后，炮手在正常的身高就能进行相应的操作。

　　新155车载炮相比国内另一种外贸型号SH1系列，外形更紧凑。采用平头卡车底盘，前后轴距短，整车长度下降，对火炮的越野和远程战略输送非常有利。火炮大架也非常低矮，整体离地高度低，射击稳定性将得到提高。火炮自带弹药30发，分别存放在驾驶室后部靠近油箱的位置，充分利用了车辆空间，而且靠下的位置，车辆的重心低，复杂地形行驶不容易因为重心问题翻车。

　　由于现场火炮后部被覆盖，无法看到火炮后部的详细情况，不过通过《现代兵器》发布的图片能够看到火炮使用了与其他火炮不同的输单机协调器，这种输单机与“凯撒”、SH1所使用的固定式输弹机不同，固定式输弹机与炮尾刚性连接，火炮仰角多少输弹机就是多少，装弹时角度不固定，在火炮低仰角射击时，装填位置高，装填十分不变。新155车载炮由于输弹机可以下摆转动，装填弹药的时候，输弹机下摆在较低位置，弹药手在地面就能轻松将接近50公斤的弹丸放到输弹机上，之后输弹机上摆到火炮平行的角度完成输弹。减少了在多发快速射击时装填强度。有利于持续作战。

　　新型155车载炮设计新颖，很多亮点有待于在珠海航展上现场挖掘。