外媒：为“匹敌”中国，印度在中印边境地区加紧路桥建设。

　　敏感时刻，印度正加紧在中印边境建设路桥等基础设施。据路透社29日消息，印度防长辛格本月曾透露，印度政府已将中印边境的基建预算增加了一倍。

　　路透社的文章开篇描述了这样一个场景：工人利根•埃利亚斯（Ligen Eliyas）熟练地转动挖掘机的液压臂，将一块巨石在滚滚尘土中推入下面的赞斯卡河，为印度在中印边境附近仓促修建一条战略高速公路扫清一片土地。

　　据报道介绍，该建筑工地位于印方所谓“拉达克地区”一个村庄附近，距离中印军队对峙地区以西约250公里。一旦建成，这条公路将成为唯一一条全年可通往“拉达克地区”大部分地区的道路。报道认为，这在一定程度上能够使印度与中国“同等水平”，中国在其边境一侧拥有公路网络和直升机停机坪。“这条路修完后，军队的日子会好过很多。”利根•埃利亚斯说道。

　　9月17日，印度工人在“拉达克”地区修建公路

　　印度官员透露称，埃利亚斯正在修建的这条高速公路全长283公里，预计将在3年内完工。报道称，此举突显出印度在中印边境紧张局势后加强在两国边境沿线展开基础设施建设的努力，包括修建公路、隧道、桥梁等。

　　据报道，目前印度有两条主要高速公路连接“拉达克地区”和印度其他地区，但每年冬季都会至少关闭4个月。在此期间，向“达拉克地区”运送紧急物资的唯一途径就是空运。而这条正在修建的公路将连接一条8.8公里的隧道，使“拉达克”一年四季都能与这个国家其余地区连接。

　　报道提到，印度国防部长辛格本月曾表示，为了我们的国家利益，我们不会在采取任何重大而艰难的步骤上退缩。他还补充称，政府已经将中印边境的基础设施建设的预算增加了一倍。

　　9月17日，印度工人在“拉达克”地区修建公路

　　报道称，印度政府已经在中印边境沿线确定了73条具有战略重要性的公路，其中61条与边境道路组织（BRO）的项目合作，全长3300公里。相关工作将在严冬持续进行，届时气温将降至零下40度，海拔3300米以上的刺骨寒风将使道路建设更具挑战性。

　　一名印度官员表示，完备的公路网将缩短印度主要军事基地之间的通行时间，更快地调动部队部署。

　　而印媒9月27日报道，印度军方称，已向拉达克东部高海拔地区运去坦克、重型武器、弹药、燃料、食物和冬季补给品，以维持军队长达四个月在恶劣冬季环境中的战备补给，这是印军数十年来最大规模的军事后勤行动。

　　9月17日，印度工人在“拉达克”地区修建公路

　　针对印度在中印边境“拉达克地区”修建高海拔、全天候高速公路作为优先事项一事，外交部汪文斌在29日的外交部记者会上回应称，中方不承认印度非法设立的所谓“拉达克中央直辖区”，反对在边境争议地区开展以军事争控为目的的基础设施建设。根据中印双方近期达成的共识，任何一方都不应在边境地区采取任何导致局势复杂化的行动，以避免影响双方为缓和局势所作的努力。

　　另有印媒记者提问称：关于印方在拉达克地区修建公路，印国内和国际上几家智库称，中方已经在实控线中方一侧建设了大量基础设施。印方只是想在其视为实控线的印方一侧进行建设，以追赶中方。为什么中方反对印方的行为？对此，汪文斌表示，一些机构曾经发布中国在实控线附近建设新的军事基地或设施的报告。有关报告所描绘的情况完全不属实，是别有用心的。第二，中方一贯严格遵守中印两国签署的有关协定，致力于维护中印边境地区的和平稳定，同时坚定维护国家领土主权和安全。长期以来，中国边防部队在实控线中方一侧活动，严格遵守两国间相关协定协议。我们希望印方同中方相向而行，共同推动边境局势缓和降温，避免为双方为缓和局势的努力增添干扰因素。

　　来源：环球网/江南老丁