参考消息网8月16日报道 在特朗普政府高调提出“印太战略”设想，寻求拉近美印防务合作关系后，印度与美国的军事合作也逐渐“热络”起来。近期，印度海军积极参与美国牵头组织的“环太平洋-2018”多国联合海上军演，并首度在关岛附近海域参与美日印“马拉巴尔-2018”联合军演。在军购方面，印度从美国购买的AH-64“阿帕奇”武装直升机和P-8I反潜机已经装备部队，引进美国F-16战斗机和NASAMS-II防空导弹的谈判也在紧锣密鼓地进行中。不过，近期印度政府部门出台的一份报告，却为看似“蒸蒸日上”的美印军事合作浇了一瓢冷水。

据美国《防务新闻》报道，印度审计总署近日发布了一个报告，对印度引进美国P-8I“海神”反潜机的项目提出了诸多质疑。报道称，P-8I引进项目存在财务问题，印度国防部单边抬高了机载航电系统的报价，在与波音公司就引进反潜机分系统的谈判中也存在程序漏洞。更令人感到吃惊的是，报告宣称P-8I关键机载设备的性能“不符合印度海军的需求”，称由于P-8I的机载雷达性能有限，无法达到印度海军对该型战机的反潜搜索能力的预期。

考虑到近年来印度对美制武器的青睐，印度政府部门此番对P-8I的“吐槽”显得颇为意外和突兀。印度引进的P-8I反潜机是由美海军自用版P-8A反潜机发展而来的“印度专享版”，虽然其雷达和数据链性能较美军自用版有所缩水，但这款性能在各国同类产品中首屈一指的战机仍大大提升了印军的反潜能力。同时，美国的对外武器出口虽然素来有夹带政治“私货”的习惯，但其出口的武器性能却比较可靠，较少出现“坑害”武器使用国的情况。更令人大跌眼镜的是，印度《经济时报》在今年7月发布的一篇报告中，还盛赞P-8I为印度海军提供了必要的反潜搜索覆盖能力和灵活反应能力，并从武器系统、航电侦察设备和航程等角度“论证”了P-8I提振了印度海军的作战能力。

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资料图片：印度海军P-8I反潜机与2架米格-29K舰载战机编队飞行。（图片来源于网络）

那么，印度政府对P-8I性能缺陷的攻讦究竟出于什么目的？这款美制武器又是否能使印度海军坐拥其预期的反潜能力呢？

从印度审计总署发布的报告细节看，审计部门对引进美国武器突然“发难”的直接原因，可能是波音公司和印度国防部在执行“印度制造”条款过程中的表现不力。根据印度政府推行的“印度制造”政策，在印度引进外国武器的过程中，海外防务公司必须将合同金额的至少30%“反哺”给印度的军工产业，通过技术转让来实现外国武器部分零部件的本地生产，以提高印度的军工制造能力。依照这项政策，波音公司需要至少将价值6.142亿美元的零部件制造合同授予印度本国企业。

不过，由于对印度本土军工企业的技术引进和制造能力存在较多顾虑，波音公司和印度国防部推进P-8I零部件本地化的项目进展十分缓慢。印度国防部官员称，印度军工企业引进消化外国先进技术的能力较差，如果贸然推动本地生产，可能会导致P-8I列装印度海军进程的延宕，同时对加强印度军工制造业竞争力的助益也十分有限。但印度审计总署却始终坚持P-8I项目必须严格贯彻“印度制造”的政策要求。从印度不同政府部门围绕P-8I项目的博弈来看，审计部门指责P-8I性能存在缺陷，很可能是为了借此向军方和波音公司施压，以督促它们加快实现零部件本地化生产的进程。

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资料图片：印度海军P-8I反潜巡逻机。（图片来源于网络）

当然，由于美国对于“新朋友”印度尚有顾虑和保留，专为印度生产的P-8I也确实在性能上较原型机有所“降档”。根据美国军方公布的资料，P-8I的雷达精度较美军自用型号有所降低，机载数据链和敌我识别系统也用性能稍逊的印度产品替代了美国原装设备。虽然这些技术细节导致P-8I的性能稍逊于美军自用的P-8A，却不能就此得出P-8I性能不能满足印度海军需求的结论。P-8I反潜机的最大活动半径超过2200公里，机载雷达的探测距离也与美军自用装备相当，在其投入使用的孟加拉湾海域完全可以担负起对海监测和搜索任务。从战术性能上看，这种反潜机完全可以满足印度海军的作战需求。

然而，如果印度政府和军方寄望于通过购买P-8I而使印军拥有完整的远洋反潜作战体系，那么这种美国反潜机确实要让印度感到“失望”了。印度拥有超过7500公里长的海岸线，其面对的阿拉伯海和孟加拉湾则是水道宽阔的开放海域。针对这一作战环境，印度海军需要建立起海底声呐阵列、高数量的大型反潜机、各型反潜作战舰艇和沿海预警监测系统齐备的反潜作战体系，才能实现对周边海域的“全覆盖”。然而，印度海军目前仅有12架P-8I反潜机和5架伊尔-38SD反潜机，另有十余艘具有反潜能力的水面舰艇。至于远洋反潜作战所必需的声呐系统，印度海军则暂付缺如。在作战体系建设如此不力的情况下，依靠采购少量美国先进反潜机，自然无法填补印度海军反潜能力的巨大漏洞。正如印度海军前参谋长阿伦·普拉卡什所评论的那样，印度政府对于美国反潜机性能的指责，折射出了印度政府和军方的迂腐和急功近利的心态。（文/马骐騑）

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资料图片：印度海军装备的伊尔-38SD反潜机。（图片来源于网络）

【延伸阅读】中国歼11拦截！美P-8A反潜机曝任务视频

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近日，驻扎在日本冲绳嘉手纳基地的美海军P-8A“海神”反潜巡逻机中队，罕见公布了其2017-2018年的任务视频。本图集就此为您简析。图为P-8A释放热焰弹。

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P-8A由美国波音公司基于波音737系列客机改进而来，主要用于取代服役多年的P-3C反潜机。P-8A在波音737-800型的机身上，加装了737-900型的主翼，动力系统则沿用2台CFM56-7B27A涡扇发动机。由于是由现役的民航客机改进而来，P-8A在研发阶段能够严格控制成本，以较高的经济性获得了美海军的青睐。 图为P-8A彩色剖面图。

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P-8A机长39.5米，翼展37.6米，机高12.8米，最大起飞重量85.8吨，最大巡航速度每小时907千米（比P-3C高20%），最大作战半径2222千米，在执行反潜巡逻任务时，可连续滞空4小时。

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VP-5反潜巡逻中队，绰号“疯狂狐狸”，于2014年7月部署至嘉手纳基地，是距离中国最近的P-8A中队，主要在西太地区执行作战任务。图中P-8A后方背景为该中队的队徽。

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2014年8月19日，该中队的一架P-8A在中国南海监视中国海军潜艇时，曾遭到中国军方歼-11BH战机的近距离拦截。图为当时P-8A拍摄的中国歼-11BH战机图像。

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图为P-8A执行任务期间，遭到俄空军苏-27SM战机抵近拦截，注意机背减速板已打开。

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P-8A机载光电探头拍摄的苏-27UB双座型战机的座舱特写，可清楚看到舱内的俄军飞行员。

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P-8A机组拍摄的俄军苏-27SM战机高清照，可见两机的间距，能清楚看到翼下挂载的R-27和R-73空空导弹。

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俄军苏-27完成监视任务后，脱离返航，可见机身翼下挂载的导弹。

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武备方面，P-8A总计搭载有11个武器挂点，5个位于机身后部的内置武器舱内，6个为翼下外挂点，可搭载的武器弹药包括AGM-84“鱼叉”反舰导弹、“斯拉姆”ER防区外巡航导弹、Mk54轻型鱼雷以及多种制导炸弹、水雷等，武器配置基本与P-3C相同，但P-8A的最大载弹量达15吨，P-3C仅为9吨。图为P-8A进行连续投放3枚“鱼叉”反舰导弹试验。

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图为P-8A发射AGM-84“鱼叉”反舰导弹瞬间。

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P-8A发射“鱼叉“反舰导弹并命中目标动态图。

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图为美军P-8A在任务中监视俄海军基洛级柴电潜艇动态图，还可见俄军艇员向美机做出挑衅手势。

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P-8A机载光电探头拍摄的俄军基洛级潜艇的指挥围壳特写，可清楚看到三名俄海军艇员。

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俄军艇员还对P-8A摆出了挑衅手势。

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P-8A的火控面板上，“Kill Ready”（鱼雷发射待命）指示灯已亮起。

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P-8A低空投放Mk54鱼雷进行反潜打靶动态图。

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P-8A投放Mk 54鱼雷瞬间，可见尾部展开的减速伞。

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P-8A还配备了“高空反潜战武器概念”（HAAWC）系统，可以从9000米高空直接投射鱼雷。

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P-8A低空飞越“罗斯福”号（CVN-71）核动力航母。

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P-8A机腹传感器视角拍摄的释放热焰弹瞬间。

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图为2016年10月，P-8A反潜机与“朱姆沃尔特”号（DDG-1000）隐身驱逐舰在切萨皮克湾合影。

（2018-08-02 08:50:00）

【延伸阅读】美媒称印度再购4架P-8I：应对中国潜艇印度洋活动

参考消息网8月3日报道 外媒称，印度7月底为该国海军再次订购4架美国产P-8I海上侦察机。印度曾于2009年订购了8架同款飞机，其中第一架飞机于2013年交付，并于随后的数月里辗转多个海军航空基地，其中包括位于安达曼-尼科巴群岛的海军航空基地，在该基地，P-8I被用于监视途经印度洋的3条中国贸易线。这8架飞机的最后一架于2015年底开始服役。

据美国战略之页网站7月31日报道称，印度海军官兵对P-8I的表现十分满意，这些飞机主要被用于海上巡逻。P-8I在训练中可以发现并跟踪印度的潜艇。迄今为止，中国潜艇在印度洋出现的还不多，但印方认为这种局面不久后可能发生变化。

自2010年以来，印度海军规划部门就警告说，印度需要至少24架P-8I飞机。但目前政府只同意采购12架。海军官员希望P-8I的表现可以说服政府再采购12架。

印度海军为何对一款2009年首飞、装备和技术与其前身P-3巡逻机极其相似的飞机如此着迷？主要原因是它的远距离精准跟踪能力。

印度近年来才决定从美国采购海上侦察机。2007年，印度接收了一架俄制图-142海上侦察机。从1988年起，印度共采购了8架图-142飞机。

印度订购的P-8I是美国根据印度的需求为其量身订制的，与美军将使用的P-8A稍有不同。P-8“海神”侦察机的原型是应用广泛的波音737客机。尽管基于波音737生产的P-8只有两台发动机，但与四发涡轮螺旋桨的P-3侦察机相比，它的性能更优越。它的内部空间面积比P-3大23%，体积更大（翼展38米，P-3为32.25米），也更重（重83吨，P-3为61吨）。这两款飞机的其他大多数指标是相同的。续航时间均为10小时左右。但速度有所不同。P-8的巡航速度为每小时910公里，而P-3为每小时590公里。这意味着P-8可以更快地抵达巡逻区域，这在追踪潜艇时是一个重要优势。

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资料图片：印度从美国购买的P-8I巡逻机。

（2016-08-03 08:39:49）

【延伸阅读】美媒称中国海军将大规模进入印度洋：印军欲增购P-8I应对

参考消息网4月14日报道 美国战略之页网站3月27日报道称，4年前，印度接收了第一架美制P-8I“海神”海上侦察机；眼下，印度即将淘汰最后3架被P-8I取代的俄制图-142飞机。2009年印度订购首批P-8I的时候，印军尚存8架陈旧而繁忙的图-142飞机。想要继续使用这些俄制飞机，印度必须花费大量金钱，耗费大量时间，进行大规模整修。许多印度政界人士希望继续使用俄罗斯装备。但熟悉情况的军方专家坚持认为，中国越来越大的威胁（用西式舰艇取代陈旧的俄制船型）要求印度作出有效回应。这就意味着，必须购买更加昂贵的美国飞机。

印度决定采用美国海上侦察机还是不久以前的事情。2007年，印度还接收过一架俄制图-142飞机。从1988年接收首批3架图-142开始，印度陆续接收了8架。

图-142诞生于上世纪70年代，是图-95重型轰炸机的海上侦察机版本。图-95于1956年投入使用，预计将和部分图-142机型一道，继续服役至本世纪30年代。图-95的下线规模已经超过500架，它是体型最大、速度最快的现役涡轮螺旋桨飞机。俄罗斯仍然保有60架图-95飞机，原因是无力承担更换费用。

图-95重188吨，翼展50米，包含4名机组成员（机长、副机长、工程师和通信员），可以在不加油的情况下飞行15000公里。最大飞行时速925公里，巡航时速440公里。

因为是在核轰炸机基础上设计制造的，图-142能够携带重达10吨武器和大量传感器。机组人员通常有8名，其中包括雷达等电子设备的操控人员。巡逻飞行时间能够达到12小时甚至更久，尤其在进行空中加油之后。最大飞行高度超过14000米，但在搜寻潜艇时，图-142会飞得比较低。印度需要利用此类飞机巡逻南亚次大陆周边的辽阔海域。印度希望升级现有图-142的电子系统，但是对俄方提供的高报价和低性能感到不满。

2009年订购首批8架P-8I之后，印度又在2015年追加订购了4架。2013年中，首架P-8I依次前往多个有望成为其驻地的印度海空军基地。在安达曼-尼科巴群岛海空军基地，P-8I被用来监视中国穿越印度洋的3条主要贸易航路。到2014年底，共有6架P-8I交付印方；2015年底，第8架P-8I抵达印度。印度机组成员和高级指挥官对P-8I的表现非常满意。P-8I主要发挥了海上巡逻功能。训练结果显示，这种飞机有能力发现和跟踪与中国船型相似的印度潜艇。到目前为止，中国尚未向印度洋派出大量舰艇供P-8I跟踪，但印方预计目前的状况将很快发生变化。

2010年，印度海军决策者推算至少需要24架P-8I飞机，但是到目前为止，他们仅仅说服政府购买了12架。海军将领期待P-8I的优异表现能够说服政府增加购买12架飞机。2011年，海军获准调查追加购买4架P-8I的必要性，主要为了应对中国在印度洋日益频繁的海军活动。

印度订购的是美国P-8飞机的定制版。最初看中P-8I是因为维护现有俄制图-142M的成本不断高涨，而且印度需要能力更强的侦察飞机。

自2005年以来，印度斥资100亿美元购买了多架美制P-8I、C-130J和C-17军用飞机，发现从长期来看，购买美制飞机比购买看似廉价的俄制同类机型要划算。

P-8于2009年首飞，在装备和技术上与其前身、半个世纪前就已诞生的P-3非常相似。印度海军将领为何醉心于这样一款机型？主要源于此类飞机长期以来的优异表现。P-3恐怕是有史以来最成功的海上巡逻机。P-3的生产经验以及部分零部件被融合进了同样令人钦佩的波音737运输机，这才诞生了P-8。而且，P-8超越了人们的期待。

考虑升级图-142电子系统时，印度对俄方提供的高报价和低性能感到不满，同时质疑俄罗斯人能否落实计划，履行成本保证。P-8随后进入人们的视野，美国也愿意按照印度的要求提供定制版本，售价也让印度人觉得物有所值。本地区使用P-3飞机的其他国家海军同样青睐P-8，觉得作为可靠、高效的P-3飞机的后继机型，P-8值得购买。美国和印度海军几乎同时收到了自己订购的P-8飞机，只不过P-8I与P-8A这两种机型略有不同。

P-8基于广泛使用的波音737客机设计。与拥有4台发动机的涡轮螺旋桨飞机P-3相比，虽然基于波音737架构的P-8A只有两台发动机，但P-8A的性能更加强大。P-8A的机舱面积比P-3大23%，尺寸（翼展38米对32.25米）和起飞重量（83吨对61吨）也更胜一筹。

除此之外的其他特征基本相同。两种机型每架次的空中停留时间都能达到10小时左右。飞行速度有所不同。波音737的巡航时速为910公里，高于P-3的590公里，这就使P-8A有望尽早赶到巡逻地域。声呐阵列系统或者卫星首先发现潜艇后，快速赶到相关区域将成为重要优势。不过，P-3的武器携带量高于P-8A（9吨对5.6吨）。这一因素不太重要，因为现在的武器更加轻便高效，而且今后的发展趋势依然如此。两种机型都需要10到11名机组人员，包括飞行员和设备操作员。两种机型都携带搜索雷达和各种传感器。（编译/刘子彦）

资料图片：印度从美国购买的P-8I巡逻机。

（2017-04-14 00:41:01）