“搞定了！”烈日下，一位黑瘦的老兵打了声招呼，便钻出运输车底盘。外面焦急等待的官兵急忙迎上去，帮他掸去身上的尘土。

这名老兵叫朱毓亮，川藏兵站部某汽车团二营配置班修理技工。在年度第二趟进藏运输训练任务途中，五连一辆运输车“趴窝”，故障迟迟得不到排除，驾驶员请他前来排障，这不，他手到病除，引来一阵惊叹。

驾驶、修理、焊工、电工……营队大部分专业，朱毓亮都精通，战友们戏称他为“朱百通”。可谁能想到，他新兵时是农场的“养猪倌”。

2005年，初中毕业的朱毓亮，本着到部队锻炼锻炼，学门技术的想法，参军入伍。

新兵下连后，朱毓亮被分配到农场养猪，当上了“猪倌”。作为农村出身的他，本以为养猪是“小菜一碟”，可不曾想，刚上任不到半月，一位“战友”竟闹起了情绪——整日乱叫，还“绝食”。见此情形，他便请来农场的老班长一探究竟。原来，这头猪到了发情期，是该“谈恋爱”的时候了。这件事，成为了朱毓亮的“笑柄”，战友取笑了他很长一段时间。

这件糗事后，朱毓亮立志要把养猪当成事业干，要干出个名堂来。他买来生猪养殖的相关书籍，自学打针配药，学习养猪的方法技巧。当年年底，因工作表现突出，朱毓亮被评为“优秀士兵”。

当了一年半“猪倌”的朱毓亮，看着战友们驾战车、驭铁骑，自己却整日割草铲屎，心里那是一个羡慕嫉妒恨。本想学门技术，可整日与猪为伴，朱毓亮内心便萌生强烈的转行思想——当驾驶员。朱毓亮向战友借来驾驶理论书籍，休息时间都“泡”在驾驶室，还经常跑到连队赖着老兵取经问道。

功夫不负有心人，一段时间以后，朱毓亮被推荐到司机训练大队学习。学成归来，他成为营直配置班的一名驾驶学员。为了尽快提高驾驶水平，朱毓亮想方设法给自己“开小灶”，结果不到半年时间，他便顺利通过驾驶员“放单”的考核。朱毓亮并没有就此满足，转而开始琢磨起修理、焊工、电工等专业。

朱毓亮的学历仅为初中，但汽车有着成千上万个零部件，构造复杂，理论知识深奥，要学透弄懂汽车修理技能不是易事。为了啃下这块“硬骨头”，他拿出“拼命三郎”的劲头，一头扎进了汽车修理中。他把废弃的汽车零部件拿来反复拆装，看不懂的地方，便记录下来再向修理技工请教，搞不明白的地方，便画出结构图，结合理论自己琢磨。

2011年，在团队年度第三趟进藏运输训练任务途中，四连一辆运输车方向机发生故障，无法转向，连队技工捣鼓了半天，也没找出“病因”。眼看受堵车辆越来越多，朱毓亮主动请缨，很快便排除了故障。从此，朱毓亮一战成名，成为营队汽车修理的技术骨干。

几年来，朱毓亮勤学苦干，在2015年取得汽车修理二级技师职业资格证书，2016年取得焊工二级技师职业资格证书。与此同时，他还利用空闲时间自学文化知识，通过成人自考考取中央广播电视大学法学专业专科学历、国家开放大学法学专业本科学历。

“故障不过夜！”这是朱毓亮对自己提出的要求。2016年11月，在年度最后一趟进藏任务出发前，朱毓亮按照规定对全营车辆进行检查时，发现六连一辆运输车高压油泵出现故障，如果不及时排除故障，一旦导致柱塞副磨损过度，燃油与润滑油发生串油，后果不堪设想。故障虽明确，但拆卸和较对高压油泵的工作量却很大。这时，有人提议：“朱工，晚上天气太冷，我们明天早上再来吧。”朱毓亮却执著地说：“故障不过夜！”随后，他带领配置班连夜抢修，连续工作5个小时，终于把故障排除，通过此事大家更佩服他了。

入伍13年，朱毓亮先后参加并圆满完成“5.12汶川抗震救灾”“4.20芦山抗震救灾”“汽车部队沿川藏线快速机动”等重大任务，7次参加团队汽车修理竞赛，4次勇夺冠军，先后荣立三等功2次、多次被评为优秀士官、优秀技专工。他凭借过硬的修理技能，在营队竖起了一面旗帜，在“疑难杂症”面前他是官兵的主心骨，“有故障、找朱工”成为官兵的第一反应。

作者：杨秀坤

本期编审：杨彪

责任编辑：李胜子