资料图：黄海海战后在旅顺修理的“镇远”舰，该图由英国远东舰队拍摄的照片绘制而成。

　　李鸿章要求避战保船了吗？

　　许多著作在论及中日甲午战争时李鸿章“避战保船”的方针，指责李鸿章令北洋舰队坐失战机，放弃了战争的主动权。但对李鸿章的上述指责是有待商讨的。

　　黄海海战后，李鸿章给丁汝昌的主要电报指示有，1894年9月28日，令丁汝昌“督催修理各船早竣，以后专在北洋各要口巡击，倭犹有忌惮也。” 1894年10月6日，电示丁汝昌：“鄙意出海可相机趋避，遥为牵制，彼运兵多船，稍有顾忌，当不敢深入也。” 1895年1月22日，李鸿章电令丁汝昌：“口外有无敌船？若敌船少，应出击，多则开往口门，与炮台夹击。从上述电文中，我们可以清楚地看出，李鸿章主张北洋海军“与炮台依护”，实行海陆协同作战；一旦情况紧急，应率舰出港在岛岸火力援应下与敌接战。李没有严令丁汝昌率舰队避战保船。这里需要指出的是，黄海海战后，北洋海军对日方仍有威慑作用，因此，李鸿章“保住军舰”的主张，是为了形成对敌之海上威胁，这是军事上的需要；它与消极地“避战保船”是两个完全不同的概念。李鸿章没有严令北洋海军“避战保船”。