“除了‘库兹涅佐夫’号，其它所有船只我们都有办法。”

　　在遭遇浮动船坞突然沉没、甲板被吊车砸中后，俄唯一航母“库兹涅佐夫”号日前再度传来“噩耗”：俄罗斯方面暂时无法对其唯一拥有的航母进行翻修。

　　俄“塔斯社”11月7日援引俄罗斯联合造船公司负责人阿列克谢·拉赫曼诺夫（Alexei Rakhmanov）的话称，“我们的企业，包括轮船修理工厂在内，都在运营中。毕竟，我们可以在距离摩尔曼斯克不远的北德文斯克进行坞修工程。在这方面，我们没有问题。”不过，这位负责人还是承认，有办法的船只中不包括“库兹涅佐夫”号。

　　报道截图

　　塔斯社指出，拉赫曼诺夫尚未介绍在“库兹涅佐夫”号浮动船坞沉没时，有多少战舰正排队维修。

　　“库兹涅佐夫是一等舰里的优先船只，排在第一位。浮船坞的沉没势必对库兹涅佐夫的维修保养造成不便。实际上，PD-1是世界上最大的浮船坞之一，我们希望在不久的将来解决浮船坞的问题。我们还准备了几个替代方案，我们将向工业和贸易部报告，”拉赫曼诺夫说。

　　美国“外交学者”网站11月9日刊发题为《事故发生后，俄罗斯承认无法改装航母》的报道。报道称，虽然俄罗斯造船行业仍在寻找其它办法，但目前仍没有及时有效的办法能继续对这艘俄海军旗舰进行翻修。

　　报道截图

　　据介绍，俄罗斯造船行业没有足够大的设施来容纳“库兹涅佐夫”号，而且需要至少6至12个月的时间来恢复沉没了的浮动船坞。根据公开消息，由于不具备设备将船坞调离海底，俄罗斯可能需要国际支持来进行这项复杂的操作。

　　位于大连造船厂的辽宁舰，图片来源见水印

　　报道称，虽然舱内的工程可以继续，但没有一座大型的浮船坞，舱底的所有工程不得不停止，以至于俄方不太可能跟上翻修进度，原计划“库兹涅佐夫”号可以在两年内恢复服役。事故发生后，曾有报道称，北德文斯克造船厂还有一个浮船坞PD-1，可用来继续航母的翻修工作。但经过评估后发现，那里也没有设施可以容纳“库兹涅佐夫”号的尺寸。

　　观察者网军事评论员指出，俄罗斯有干船坞可用于修建航母，就位于北德文斯克。然而，该船坞已被占用，且一年有200多天冰封期，不适宜修建。相比之下，不冻港摩尔曼斯克条件适宜，但这里却没有修船厂。

　　此外，观察者网注意到，“库兹涅佐夫”号由尼古拉耶夫造船厂建造。该造船厂是黑海地区最大的造船厂，是苏联时期唯一的航母建造总装厂，包括“库兹涅佐夫”号在内，苏联时代的几艘航母——“莫斯科”号、“列宁格勒”号、“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号、“戈尔什科夫”号均在此建造。2018年7月3日，乌克兰尼古拉耶夫州经济法庭裁判尼古拉耶夫造船厂破产。

　　图自塔斯社

　　10月30日凌晨，俄罗斯海军“库兹涅佐夫海军上将”号航母在该地萨福诺沃第82修船厂（SRZ-82）PD-50浮动船坞维修完毕准备出坞时，PD-50浮动船坞突然沉没。由于浮动船坞沉没，一台起重机落在航母的甲板上，留下一个4×5米的洞。事故造成4人受伤。事故发生后，“库兹涅佐夫”号开到谢夫马尔布奇海军第35修船厂进行维修。俄罗斯政府随后成立调查沉没事件的委员会，计算损失并提出应对措施。

　　塔斯社称，发生事故的PD-50浮动船坞是世界上最大浮动船坞之一，主要用于维修俄军大型水面舰艇和潜艇。它于1980年在瑞典建造，全长330米，宽67米，起重能力为80000吨。浮船坞面积为22.1平方公里，略小于莫斯科红场的面积。

　　“库兹涅佐夫”号于1991年服役，1996年至1998年进行了翻修，是俄罗斯唯一现役航母。这艘航母去年部署在地中海水域，支持俄罗斯在叙利亚的军事行动，近期在摩尔曼斯克附近科拉湾水域停泊，接受维修。按计划，“库兹涅佐夫”号航母将于2020年完成修复，于2021年重返北方舰队服役。

　　人们熟悉的辽宁舰前身为苏联的“瓦良格”号航母，它与“库兹涅索夫”号一起被称为姊妹舰。

　　真的不来吗？