[编译/观察者网 王慧]
美国波音公司计划向波音737 Max运营商发出警告,飞行控制系统读数错误可能导致飞机自行大角度俯冲坠落。
10月29日,印尼廉航狮航集团(Lion Air)一架的客机从首都雅加达起飞后,在印尼爪哇岛海域坠毁,机上189人全部遇难。失事客机航班号JT610,型号是波音737 Max。
据彭博社11月7日报道,知情人士称,波音公司根据对此坠机事件的初步调查结果,即将向航空公司发出上述警告。同时,波音公司将提醒飞行员按照现有程序处理这一问题。
报道援引消息人士的话称,在某些情况下,比如说当飞行员手动驾驶时,如果波音737 Max客机查觉到有失速(气流平衡被破坏)可能,它将会尝试自动降低机头。
客机确定自身是否失速的一个重要判断标准是失速临界迎角(angle of attack),它是确定机翼在气流中姿态的基准。
印尼国家交通安全委员会负责人于当地时间11月5日表示,上周坠毁的波音737 Max 8型号客机最后四次飞行(包括坠机)中,空速表均出现过故障,而在故障最严重的一次发生了坠机事件。
但是,目前无法明确空速问题是否与飞机迎角有关。报道称,彭博社尝试联系波音公司,但对方未予置评。
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印尼国家交通安全委员会在5日发布的一份声明中呼吁美国国家运输安全委员会(NTSB)和波音公司“采取必要措施,防止类似事件发生。”声明特别提到波音737 Max型飞机,该机型飞机在全球共有200架。
事件发生后,狮航公司已宣布冻结与波音公司有关采购波音737 Max 8飞机的谈判,并表示,不会在空难调查最终报告公布前恢复采购谈判。
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