俄罗斯《生意人报》10月12日发布文章对“联盟”号飞船发射失败一事进行了分析，这是自1983年以来第一次因为运载火箭问题导致载人飞船发射失败。2018年10月11日，向国际空间站发送“联盟MS-10”飞船的“联盟-FG”运载火箭在升空时出现了故障，紧急营救系统及时将返回舱和宇航员弹射开，飞船上的两名宇航员——俄罗斯联邦航天局宇航员阿列克谢·奥夫奇宁和美国NASA宇航员尼克·黑格紧急降落在哈萨克斯坦，目前身体状况良好。据了解，发生事故的原因是“联盟-FG”运载火箭一级4个助推器中有1个未分离。目前，俄罗斯已经成立一个特别委员会来调查事故原因，来确定相关人员的责任大小，俄罗斯调查委员会就此事件开启了刑事案件，美国白宫则表示，会根据“飞行讲评”结果做出处理，不排除会涉及人事决定。

　　莫斯科时间10月11日11点40分，“联盟MS-10”飞船在“联盟-FG”火箭的帮助下从拜科努尔发射场1号发射台发射，运载火箭发射前准备工作并未出现问题：俄“能源”火箭航天公司的专家按规定完成了总装，之后火箭被运送到发射台并加满燃料。俄罗斯联邦航天局局长德米特里·罗戈津和美国NASA局长吉姆·布里登斯廷都观看了发射。

　　一开始并没有任何问题：火箭从发射台发射，系统和部件的工作指数都在可接受范围内，拜科努尔发射场进行转播的播音员在随时播报数据。但是在飞行117秒后，情况发生了巨大变化。此时，根据程序图，应该开始进行火箭一级（4个助推器）分离。但这时出现了异常情况，导致紧急营救系统在第123秒启动运行。返回舱与火箭分离，并根据紧急程序开始弹道式下降，之后降落在哈萨克斯坦杰兹卡兹甘市以东约25公里处，俄罗斯搜救小组立即与宇航员取得了联系。事故发生41分钟后，搜救小组从安-12飞机上跳伞，并将该飞船保护起来。一小时内，驾驶全地形车辆的地面救援组和4架米-8直升机抵达着陆区。

　　两名宇航员被紧急送往杰兹卡兹甘市一家医院接受检查。他们的身体状况良好，没有受伤。俄罗斯联邦航天局局长罗戈津和俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫表示，因为紧急营救系统非常可靠，两名宇航员才成功保住性命。

　　事故发生后，罗戈津指示中央机械工程科学研究院副院长奥列格·斯科罗博加托夫成立特别委员会调查事故原因。首先，专家将开始破译遥测信息，研究安装在火箭上的Go-Pro摄像机记录，以及硬件（搜索小组在11日深夜发现的火箭碎片）。

　　参与调查的两名消息人士向《生意人报》透露，事故原因是因为一级分离时4个助推器有1个没有分离，发生这种情况可能有三个原因，调查委员会将仔细研究每个原因。

　　第一个原因可能是助推器起爆锁发生了故障，第二个是固定助推器的机械有破损。从理论上来说，第三个原因可能与自动装置有关，但其中一个消息人士称这个可能性较低。为了确认或驳斥这个版本的原因，专家们还将查阅在“进步”火箭航天中心（萨马拉）的文件，此次失败的“联盟-FG”火箭就是2016年4月在这里生产的。调查委员会的工作时间尚未公布，但根据消息，专家们在“飞行讲评”上要花费一个月左右的时间。出于安全考虑，在调查结束之前，俄罗斯将暂停发射这种火箭。

　　俄罗斯联邦航天局收到的所有数据都将发送给美国航天局NASA。俄罗斯副总理鲍里索夫表示，“我们不会隐瞒有关事故原因的消息和数据，就目前情况来看，那么做是不可接受的”。与此同时，他并没有排除对事故责任人采取人事措施的可能，但呼吁先等待委员会的最终结果。不过，俄罗斯调查委员会已经根据《俄罗斯联邦刑法》第216条（在建筑工程中违反安全规则造成严重破坏）提出了刑事诉讼。

　　从财务角度来看，俄罗斯联邦航天局不应该承担费用：“联盟-FG”火箭和“联盟MS-10”飞船的保险金额高达46.6亿卢布。俄“和谐”保险公司总经理迈因·吉洪诺夫在接受记者采访时称，如果这次事故被确认为保险事故，“这可能会是近几十年来偿付款项费用最多的案例之一”。