俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里索夫2月8日在阿穆尔河畔的共青城飞机厂对记者透露，俄第五代机苏-57战斗机目前已经完成第一阶段的国家试验，俄国防部将采购苏-57战斗机以开始进行作战试验，预计2018年将签署购买12架苏-57战斗机的合同，首批两架可能会在2019年服役。在飞机研制期间，共青城飞机厂已经制造12架苏-57战斗机。

　　概况

　　俄罗斯于2000年左右启动“未来前线航空综合体”（PAK FA）项目，为俄空军研制第五代战斗机；2010年，T-50战斗机（试验型号）首飞；2017年8月11日，俄罗斯空天军总司令邦达列夫表示，T-50被正式命名为苏-57战斗机；2017年12月，该机完成国家试验阶段。

　　▲苏-57原称为T-50，于2010年1月首飞

　　苏-57战斗机是单座双发隐身多功能重型战斗机，主要执行空中优势和攻击任务，具备隐身性能好、超机动性能、超声速巡航等特点。主要性能参数为：最大飞行速度2600千米/小时，最大起飞重量33480千克，最大航程5500千米；装备有革命性航空电子设备，可帮助飞行员进行战场态势自动感知；装备有源相控阵雷达，可发现空中、海上、地面多种目标并实施攻击具有多种作战模式；目标探测距离最大可达400千米，可同时跟踪超过60个目标，可同时攻击16个目标；可携带最大战斗载荷10吨，除机炮外，还可装备近中远程空空与空地导弹以及反辐射导弹。

　　▲普京在2010年首飞后登上苏-57

　　换装新型发动机

　　苏-57战斗机在试验阶段（T-50时期）采用两台AL-41F1（也称117S）发动机，单台推力为32500磅（约14800千克力），具备推力矢量技术。2017年12月采用最新型Izdelie-30发动机的苏-57战斗机已经完成首飞。Izdelie-30发动机单台推力为39600磅，而美国F-22战斗机使用的F119-PW-100涡扇发动机单发推力35000磅。

　　▲苏-57可以携带的所有导弹和炸弹

　　鲍里索夫表示，尽管首飞很顺利，但对于该发动机的性能目前还无法确定，因为只有一次飞行，未来仍需要进行一系列的试验，必须进行许多试飞，通常需要持续数年时间。

　　据美国媒体国家利益网站透露，Izdelie-30发动机预计到2025年才能开始生产，这样装备该发动机的苏-57战斗机要到2027年才能装备部队。因此，预计俄罗斯最初只采购少量50~60架装备AL-41F1发动机的苏-57战斗机，待Izdelie-30发动机量产后，再开始大规模采购装备新发动机的苏-57战斗机。

　　来源：美国防部作战试验鉴定网站/图片来自互联网

　　军事科学院军事科学信息研究中心   廖小刚

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