天津航空机队

　　新浪航空讯 圣若泽杜斯坎普斯2010年10月18日消息 ——北京时间10月18日，在天津航空有限责任公司基地举行的仪式上，巴西航空工业公司宣布天津航空有限责任公司为其授权服务中心(EASC)，这也是巴西航空工业公司在中国授权的首家商用航空授权服务中心。今后，天津航空将根据《中国民用航空法规》145部的规定为ERJ 145和E-190喷气飞机提供航线维护和大修服务。

　　天津航空是海航集团旗下子公司，前身为巴西航空工业公司E-190喷气飞机在中国的启动用户——大新华快运航空有限公司。天津航空也是巴西航空工业公司在中国乃至亚洲的最大运营商，目前运营着27架E-190和21架ERJ 145，并且还拥有27架飞机的确认定单。

　　天津航空E-190机队

　　“天津航空自2009年成立以来发展迅速，并在ERJ 145和E-190的运营维护工作取很大的成功。我们很荣幸能够与天津航空建立新的合作关系。”巴航(中国)飞机技术服务有限公司(ECA)首席运营官萧英扬(Siu YingYeung)表示，“公司通过授权其在中国的首家授权服务中心，可以为中国地区的运营商提供更快、更有效的优质服务。”

　　“天津航空公司与巴西航空工业公司保持非常良好的合作关系。能够成为巴西航空工业公司在中国的首家授权维修中心，成为其全球维修网络中心的一员，对此我们深感荣幸。我们愿尽全力为巴西航空工业公司在中国的机队服务。”  天津航空董事长兼总裁李维艰表示， “此次合作是公司发展进程的一次重大突破。公司由支线专营发展到目前的干支结合并开展国际航线，现在又踏入飞机维修服务领域，这对公司也是一个很有意义的挑战。”

　　2010年7月成立的巴航(中国)飞机技术服务有限公司及天津航空授权服务中心均是巴西航空工业公司不断提高其中国市场客户支持及服务能力的成果。目前已有74架巴西航空工业公司飞机在中国区服务。

　　关于天津航空公司

　　天津航空有限责任公司由海航集团有限公司、天津市保税区以及海南航空股份有限公司共同出资组建，于2009年6月正式挂牌成立。 截至2010年9月，天津航空拥有77架喷气式飞机，其中E190客机27架，ERJ145客机21架。 目前公司航线网络覆盖中国60多个城市。

　　近日天津航空发布消息：公司已获得国际航线经营许可并已通过国际运行合格审定，近期将首次开通天津—呼和浩特—乌兰巴托的国际航线。这也是天津市本土培育的航空公司开通的第一条国际航线，由其主力机型E-190执行。

　　天津航空公司预计至2013年机队规模将达到150架飞机，届时，其航线网络将通达中国100个城市。并开通飞往周边国家、地区的国际(地区)航线。

　　关于巴西航空工业公司E-喷气飞机系列

　　E- 喷气飞机系列由四款70至122座级的商用喷气飞机组成。该系列飞机拥有先进的工程设计、高效的性能、出色的运营经济性、低污染排放水平、不设中间座位的宽敞客舱等优点。

　　E- 喷气飞机系列的最大巡航速度为0.82马赫，最大飞行高度为12,497米，最远航程为4,448公里。该系列的四款飞机E-170、E-175、E-190 和E-195之间具有高度的通用性，可大幅降低运营商在飞行人员培训、零备件和飞机维护方面的成本。E-喷气飞机系列的另一个重要特点是采用了先进的电传操纵技术，不仅提高了飞行的安全性，还减轻了飞行员的工作负荷并降低了燃油消耗。

　　E- 喷气飞机系列采用了“双泡型”机身截面设计，让乘客能够享受超级舒适的乘坐体验。该系列飞机的机身拥有两个主登机舱门和两个服务舱门，将飞机的地面周转时间缩减到最短。与其他同座级飞机相比，该系列飞机不论是单级布局还是两级布局，均可为乘客提供最为宽敞的客舱空间。更多内容，请登录www.EmbraerCommercialJets.com。

　　E-喷气飞机系列取得了巨大成功，获得近900架飞机的确认定单，650架飞机已交付全球客户使用，飞机时间累计440万小时，客运量达2亿人次。 E-喷气系列可帮助航空公司进行运力的合理配置，替换旧的、效率低的窄体机型，以更低的运营成本、更高效率、优越的乘客舒适性开发新航线。 更多关于E-喷气系列机型的优势，请登录www.eforefficiency.com。

　　关于巴西航空工业公司ERJ 145喷气系列

　　ERJ 145喷气系列是针对支线航空公司特殊需求而推出的全新喷气飞机产品，于1996年开始投入使用。高效的产品设计和有效的客户支持使该系列的全球机队表现出优异的签派可靠性、低运营成本和维护成本等优势，获得了客户们的高度评价。

　　该系列的飞机产品非常适于高频率使用，每年飞行时间最高可达3000小时。该系列设计独特，其中95%的飞机航材和系统均能为系列内其他机型所通用，允许飞行人员使用与系列内其他机型相同的驾驶型别等级证书。ERJ 145系列由37座的ERJ 135、44座的ERJ 140、50座的ERJ 145和ERJ 145的加长航程型号：ERJ 145 XR机型组成。

　　巴西航空工业公司支线喷气系列飞机(即ERJ喷气系列)对航空公司来说是一种非常灵活的工具，可以使它们的运营适应不同的市场形势。一方面，当市场需求不断扩大时，除了提高航班频率、补充干线喷气飞机的运力、推出二级市场间服务、利用小型低风险机型开辟新的瘦长航线之外，ERJ喷气系列还可通过增强中枢机场的辐射网络而扩大航空公司的业务范围。另一方面，在市场形势较为严峻时，ERJ喷气系列通过维持较高的航班频率、保持航线网络完整性和总体市场占有量、淘汰无盈利的干线喷气飞机并根据需求优化飞机运力配置等措施，帮助干线运营商维护他们的市场竞争地位。

　　迄今已有超过1100架基于ERJ 145平台的喷气飞机交付客户使用，累计飞行时间超过1600万小时。更多内容，请登录www.embraercommercialjets.com。

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