新浪航空讯 圣若泽杜斯坎普斯2010年9月16日消息 – 巴西航空工业公司将参加非洲地区最大的航空展——非洲航空航天防务展(AAD 2010 –  www.aadexpo.co.za)，并在静态展区首次展示其飞鸿100超轻型和飞鸿300轻型喷气公务机，同时参展的还有莱格赛600超中型喷气公务机。本次展会定于9月21日至25日在南非首都开普敦附近的南非斯特普拉特空军基地(Ysterplaat SouthAfrican Air Force Base)举行。

　　“我们非常高兴能够在开普敦同时首次展出飞鸿100和飞鸿300两款喷气公务机。”巴西  航空工业公司欧洲、非洲及中东地区公务机市场营销副总裁科林·史蒂文(Colin Steven)说，“届时来宾们可以亲身感受巴西航空工业公司最新款尖端喷气公务机，体验两款飞鸿产品的出众功能以及莱格赛600带来的奢华舒适感、宽敞空间和优异性能。”

　　在巴西航空工业公司位于约翰内斯堡的授权服务中心阿杜航空集团(AdoAirAviation Group)的大力支持下，飞鸿100和莱格赛600喷气公务机已顺利在南非投入使用。预计本月将向南非客户交付该地区第一架飞鸿300新型喷气公务机。

　　巴西航空工业公司还将在展会上推介其全系列喷气公务机产品，除了展出的三款机型外，还包括莱格赛450中轻型、莱格赛500中型、莱格赛650大型和世袭1000超大型喷气公务机。

　　关于巴西航空工业公司喷气公务机

　　巴西航空工业公司喷气公务机系列由七款机型组成，它们分别是飞鸿100超轻型、飞鸿300轻型、莱格赛450中轻型、莱格赛500中型、莱格赛600超中型、莱格赛650大型和世袭1000超大型喷气公务机。这些飞机不同的客舱空间和航程范围可以满足客户最为广泛的需求，使乘客在获得舒适惬意的飞行享受的同时，提高工作效率并节省宝贵的时间。

　　飞鸿100超轻型公务机最多可搭载8名乘员，其内饰由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计，有七套供选方案。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，飞鸿100的航程可达2,182公里，这表示飞机在美国可从纽约直飞迈阿密；在欧洲可从伦敦直飞罗马；在澳大利亚可从布里斯班直飞墨尔本。飞鸿100于2008年12月获得认证，经验证它是该级别飞机中飞行速度最快和行李承载量最大的飞机。飞鸿100拥有最新的驾驶舱设计；其私用盥洗室设计也是飞鸿100极具竞争力的特征之一。

　　飞鸿300轻型公务机最多可搭载10名乘员，其舒适、宽敞的客舱内饰同样由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计。加装翼梢小翼的后掠翼设计和现代的机载系统使飞机具备了卓越的飞行性能。单一加油口、可从机外服务的盥洗室以及出色的客舱增压功能均是飞鸿300的显著特色。飞鸿300是轻型喷气公务机级别中飞行速度最快的机型之一，在13,716米的飞行高度下，其飞行速度可达每小时839公里或453节真空速。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，飞机航程可达3,650公里，这表示飞机在美国可从纽约直飞达拉斯；在欧洲可从伦敦直飞雅典；或从印度德里直飞阿联酋迪拜。

　　于2008年启动的莱格赛450中轻型和莱格赛500中型喷气公务机，分别是同级飞机中的佼佼者。这两款飞机的内饰都由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计，为客户提供了与众不同的舒适性和时尚款式。莱格赛450和莱格赛500将拥有同级最大的客舱和最优质的隔音装置。除了优异的性能和较低的运营成本外，铺设水平面地板的直立行走式(6英尺高)客舱、出色的增压性能、真空盥洗室等都属于莱格赛450和莱格赛500的特色。飞机选用了罗克韦尔柯林斯公司新一代Pro Line Fusion™航电系统。该系统采用高度直观的视觉界面以提供全面的情景警示。飞机选择了霍尼韦尔最新一代HTF7500E发动机，该款发动机融合了最新技术以满足提高燃油效率、简化维护程序、降低运营成本和减少噪音污染等飞机性能要求。这两款飞机将是同级飞机中飞行速度最快的，而且是同类产品中唯一安装了先进的全电传操纵系统的飞机——该系统能够起到增强飞行安全性和乘坐舒适度、减轻飞行员工作负荷和降低燃油消耗等作用。

　　莱格赛450中型公务机的设计最多可搭载9名乘客。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，搭载4名乘客时，其航程可达4,260公里，搭载8名乘客时其航程可达4,070公里，这表示飞机可以从英国首都伦敦直飞俄罗斯首都莫斯科或摩洛哥首都拉巴特；或从印度德里直飞阿联酋迪拜或中国香港；或从印度尼西亚首都雅加达直飞印度加尔各答。

　　莱格赛500中型公务机最多可搭载9名乘客。按照设计，在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，莱格赛500搭载4名乘客时航程为5,560公里，搭载8名乘客时航程为5,190公里，这表示飞机可以在美国可从纽约直飞洛杉矶；或从俄罗斯首都莫斯科直飞印度孟买。

　　莱格赛600超中型公务机在三个相对独立的座舱区域(在标准布局下)可为多达13位旅客提供超级舒适度和私密性。精致的内饰包括皮革座椅、沙发、设备柜以及可以供用餐或开会使用的桌子。飞机还配备了可提供冷热餐的全尺寸厨房、一个横跨整个后舱宽度的卫生间、衣柜和储藏间以及配备了DVD播放机的一套娱乐系统和卫星通信设备。飞

　　机上可供选装的高速数据传送(HSD)和高保真(Wi-Fi)功能，可使乘客在飞行中轻松浏览因特网，收发邮件和传送文件，更好利用时间，提高工作效率并有更多娱乐功能选择。莱格赛600喷气公务机配有一间宽敞的行李舱，容积为8.1 立方米，飞行途中可随意进出，易于拿取行李，为旅客提供了方便。莱格赛600巡航速度高达0.80马赫，在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，搭载8名旅客时航程为6,019公里；搭载4名旅客的时航程为6,297公里，这表示飞机可以从德国慕尼黑、英国伦敦、瑞士日内瓦直飞迪拜；从德国首都柏林直飞佛得角的普拉亚；从德国法兰克福直飞巴基斯坦卡拉奇；从德国汉堡直飞印度德里；从美国洛杉矶直飞夏威夷火奴鲁鲁；从印度德里或新加坡直飞日本东京；或从中国上海直飞印度德里。目前，已有超过180架莱格赛600喷气公务机正以高签派可靠性和低运营成本在全球29个国家运营。

　　莱格赛650大型喷气公务机项目是在美国佛罗里达州奥兰多举办的美国国家公务航空协会(NBAA)第62届年会上对外公布的。莱格赛650大型喷气公务机是基于成功的莱格赛600超中型喷气公务机平台打造的，其航程将比莱格赛600更长，最多可搭载14名乘客，且舒适度丝毫不减。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，莱格赛650在搭载4名乘客时，直飞航程可达7,223公里，搭载8名乘客时可达7,038公里。这表示飞机可从伦敦直飞纽约；从迪拜直飞伦敦或新加坡；从迈阿密直飞巴西圣保罗；从新加坡直飞澳大利亚悉尼；或从孟买直飞中欧。莱格赛600和莱格赛650飞机选用了Primus Elite™航电系统。该系统采用升级的图形用户界面，具有先进的导航能力，能更快、更明智地做出决定，从而降低飞行员工作负荷。莱格赛650预计于2010年下半年交付首批飞机。

　　世袭1000超大型喷气公务机是巴西航空工业公司最大的公务机，分为5个客舱区域，最多搭载19名乘客。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，飞机搭载8名乘客时，其航程可达8,149公里；搭载4名乘客时，其航程可达8,334公里，即可从伦敦直飞迪拜；或从迪拜直飞南非约翰内斯堡；从纽约直飞莫斯科；从新加坡直飞澳大利亚悉尼。该飞机的内饰是公司与来自英国的Priestman Goode公司共同设计的，在设计中重点考虑了舒适和精美。飞机客舱采用了同级别中最考究的材料。多种不同的布局能够迎合所有旅客的需求，拥有充裕的工作、休息及会议空间。可供选装的项目有无线保真(Wi-Fi)技术和互联网接入和电子飞行包(EFB)。飞机尾部设有大型增压式行李舱，总容量达9.14立方米，其尺寸是同类竞争喷气机型中最大的，飞行途中乘客可随意进出。飞机采用霍尼韦尔公司高度集成的PrimusEpic航空电子设备包，该设备包由五块LCD多功能控制显示器、光标控制装置(CCD)、自动油门、拥有紊流检测功能的气象雷达以及其他前沿技术组成。世袭1000装备了最新的电传操纵系统。

　　为了满足喷气公务机客户的需求，巴西航空工业公司投资建立了完善的服务支持体系，拥有一条由6家全资服务中心和30多家授权服务中心组成的网络，并与从事物流以及飞行员和技师培训的知名公司建立了良好的合作伙伴关系。除提供日常的检查、定期和不定期的维护服务外，公司还提供诸如巴西航空工业公司公务机维护项目(EEC)等特别服务解决方案。巴西航空工业公司产品支持系统不仅包括一个一周七天全天24小时开放的客户联络中心，还包括根据飞机的使用特性为客户量身定制的飞行操作、技术支持和维护等支持服务。该支持系统能显著降低飞机运营成本，减少停飞时间，并最大程度发挥

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