3月22日，美国洛克希德·马丁公司宣布，2月份，其设计制造的F-35A隐身战机在位于加利福尼亚的爱德华兹空军基地附近的武器试验场首次试射了从挪威购买的JSM反舰导弹。这标志着F-35战斗机第一次拥有了较为可靠的反舰能力。也让深陷舆论风暴中的F-35战机终于“扬眉吐气”了一次。

　　作为一款“联合攻击战斗机”，现阶段的F-35的对面攻击能力较为有限。在这次试验之前，F-35只能投掷各种无动力的制导炸弹，不具备苏-57那样在远距离发射巡航导弹进行防区外打击的能力。同时，作为美国海军未来的主力战机，F-35C也不具备像样的反舰能力。这对于要“回到制海”的美国海军来说，并不是什么好消息。

　　F-35是一款多国联合出资、联合研制的战斗机，这种项目非常容易出现“军合力不齐，踌躇而雁行”的情况。为了给出资国提供信心以便继续圈钱，F-35选择了边研制边列装的发展路线。F-35 Block 1A和Block 1B是这型战斗机最初的两个版本，只供飞行员的初步训练使用；稍后出现的Block 2A完善了飞机为飞行员提供训练的能力，Block 2B则是美国海军陆战队的初始作战能力（IOC）版本；再之后的Block 3i版本是美国空军的IOC版本。而现在最新的Block 3F则是真正具备了较为完善的对空作战能力和基础对地攻击能力的版本。

　　目前，洛克希德·马丁的项目团队正在进行F-35 Block 4的开发，这是F-35第一个有完善对空对面攻击能力的版本，也将是F-35项目发展的一个里程碑。从目前已知的信息，F-35 Block 4将采用新型的EOTS设备以支持更多种类的弹药，换用Sidekick弹射挂架将弹舱装载的空空导弹数量提升到6枚。最关键的是其将兼容JSM、JASSM、LRASM等对面攻击弹药，真正实现“联合攻击”的承诺。而此次发射测试，其实就是Block 4发展过程中的一环，目的是验证JSM导弹能否安全的从F-35战斗机上分离。

　　JSM导弹是挪威康斯博格防务航空公司开发的NSM导弹的空射版本（从腹部进气改为了更紧凑的两肋进气），美国在为F-35装备JSM导弹的同时也采购了NSM导弹，未来这型导弹将被搭载在星座级护卫舰上。该型导弹使用红外成像、GPS、地形匹配联合制导，拥有与发射平台的双向数据链，理论上具备人在回路、A射B导等功能。这意味着其可以实现精确攻击舰队中的某个特定目标的功能。极端条件下，飞行员甚至有机会精确操控导弹命中舰艇的某些特定部位。相比之下以往的反舰导弹基本只能靠导弹导引头自行分辨目标，容易被假目标和“肉盾”欺骗。

　　除了上述优势外，红外成像制导还非常适合进行饱和攻击。传统雷达制导反舰导弹在进行饱和攻击时，彼此的雷达导引头非常容易互相干扰，因此很多国家的海军也更加偏向于雷达制导反舰导弹与反辐射导弹混合编组进行反舰攻击。而红外成像是纯被动制导，并不存在导弹之间互相干扰的问题。

　　虽则如此，但说实话JSM导弹并不能给F-35和美国海军带来多少反舰能力的提升。这是一款全重只有345公斤的超小型导弹，以现在的技术手段，不可能实现射程和毁伤能力的合理平衡。在苏联，体型小到去做反辐射导弹的Kh-31还有600公斤以上的重量。而一直以体型小、射程近、毁伤能力差著称的法国飞鱼导弹也有670公斤的重量（均为不带助推器的空射版本）。

　　在射程和毁伤能力上，JSM导弹优先选择了射程——根据康斯博格的说法NSM导弹在低-低-低弹道全程掠海飞行时仍有高达100海里的射程，而JSM导弹如果走高-高-低弹道，射程最远可达300海里（555.6公里），这一射程在体型比其大得多的中型、重型反舰导弹中都是不多见的。如飞鱼导弹射程约100海里、鱼叉导弹约150海里。

　　为了用更少的燃料实现更远的射程，JSM简单粗暴的削减了导弹的战斗部质量。其战斗部重量仅为125公斤，甚至低于俄罗斯S-300防空导弹使用的48N6系列防空导弹（150公斤）和小牛反坦克导弹（136公斤）。而其他主流反舰导弹的战斗部质量大致如下：鱼叉221公斤、飞鱼165公斤、C-802 190公斤、俱乐部 200公斤、布拉莫斯 200公斤。至于苏联人曾经用来打航母的毁伤怪兽们则为：KS-1 600公斤、KSR-2 1000公斤、KSR-5 1000公斤、K-10S 1000公斤、Kh-22 1000公斤。

　　这些导弹中，与JSM战斗部质量最接近的是法国的飞鱼反舰导弹。这也是一款多次参与实战的导弹，能为我们提供一个直观的毁伤能力参考。1982年的马岛战争中，阿根廷人的一枚飞鱼导弹命中了英国驱逐舰谢菲尔德号的船舷，这次命中造成驱逐舰燃起大火。但除此之外，这枚导弹对于舰体的损伤其实相对较小，英舰只是因为自身的损管故障而被迫弃舰。之后火灾被赶来支援的友舰扑灭，英军发现该舰仍有维修价值，遂将其拖回准备维修。可惜的是适逢海况恶劣，且拖拽速度较快，船身破洞处大量进水，最终导致了这艘驱逐舰沉没。同一年，临时改装的大西洋运送者号集装箱船也在被两枚飞鱼导弹命中后，以类似的方式沉没。

　　相比之下，与谢菲尔德号同属42型的考文垂号驱逐舰的沉没就干净利落得多。阿根廷的2架A-4攻击机向考文垂号投掷了1枚450公斤炸弹和3枚250公斤炸弹，只有2枚250公斤炸弹成功命中并爆炸。其中一枚在水线以下的轮机舱内爆炸并破坏了防水隔壁。这导致舰艇大量进水并在20分钟内倾覆沉没。

　　在目标舰拥有足够的损管能力时，飞鱼导弹的画风也突然一转：1987年两伊战争中，伊拉克一架幻影F1EQ战斗机误将美国史塔克号护卫舰当做油轮发射了导弹。两枚飞鱼导弹以30秒的间隔相继命中史塔克号左舷，并引起大火。在导弹袭击后，是史塔克号船长布林德尔迅速下令右舷注水以将左舷破洞保持在水面以上。最终，在扑灭大火后，史塔克号依靠自身的动力开回了位于美国佛罗里达州的梅波特军港接受维修。

　　从上述事例来看，少量飞鱼级别的反舰导弹很难仅凭借自身的毁伤能力直接摧毁4000吨级的护卫舰，更不用说如今动辄7000吨以上的远洋驱护舰、10000吨以上的“准巡洋舰”和更加庞大的两栖舰艇、航空母舰等。未来美国海军在装备了JSM反舰导弹之后，该导弹的最大作用可能与Kh31一类的反辐射导弹类似，只能用来削弱敌舰的反抗能力，而最终还是需要核潜艇发射的鱼雷，或飞机投掷的重磅炸弹来完成最后一击。

　　对于F-35来说，JSM导弹是反舰的起点，也是反舰的终点。弹舱尺寸决定了其无法以隐身模式挂载更大型的反舰导弹。如果要挂载战斗部质量高达450公斤的LRASM，就必须放弃机体的隐身性，这在面对有强悍防空能力的对手时，又是难以接受的。这也给我们了两点启示，其一是如果要搭载射程充足，毁伤能力又强的反舰导弹，未来舰载机的体型一定不能太小——同样是以隐身模式挂载的导弹，苏-57的Kh-59Mk2有770公斤的体重，310公斤的半穿甲战斗部和300海里的射程。

　　而如果一定要用轻型舰载机，则应同美军一样着力提升舰队的多样化进攻手段，将舰载机隐身挂载的反舰导弹彻底定义为一种“致残不致死”的攻击手段，待敌舰队的反抗能力被大幅削弱后，再使用核潜艇发射鱼雷、舰载机以非隐身手段挂载更有效的反舰导弹、舰载反舰巡航/弹道导弹等手段对敌舰予以处分。但这又会对海军的装备建设提出更高的要求。