上世纪80年代“军转民”使贵航集团在飞机、航空发动机、汽车零部件生产方面确立了发展优势。歼教七飞机不仅成为我军飞行员进行飞行训练的高级教练机，而且出口到国外，成为航空外贸产品。涡喷13系列航空发动机为歼七、歼八系列飞机配套，为当时空军80%的现役战斗机提供了可靠的动力；在内地航空发动机企业面临困境的时候，贵州黎阳航空发动机公司撑起了国产发动机领域半边天。贵航集团开拓的汽车零部件生产不仅为“桑塔纳”轿车国产化作出了贡献，同时也成为贵航集团新的经济增长点。