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俄新型A100预警机或3年后入役 产能却因航发受限

俄新型A100预警机或3年后入役 产能却因航发受限
2019年02月12日 15:10 新浪军事
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  据俄罗斯《消息报》网站在2月9日报道,俄罗斯日前已经曝光了新一代的先进预警机A100型,并且在近日进行了首次试飞,按照俄罗斯的计划,这款战机很可能在2022年左右进入现役。这款战机最终的服役数量会达到10架左右,虽然数量看上去不多,但实际上已经足够俄罗斯使用了,毕竟这款先进的战机对于任何一个国家来说都是奢侈品。即使是美国空军的战略预警机也不超过20架,加上战术级的E3数量仅仅50架左右,俄罗斯空军有10架左右的大型预警机已经足够使用。

  且A-100预警机的技术也完全算得上国际一流水准,按照俄罗斯目前展示出的技术来看,A100预警机的技术已经完全超越了E-3,甚至比起美军的E-8也有优势,和美军所谓的“下一代预警机”在同一水准。俄罗斯的电子技术实际上一直都是短板,但俄罗斯的优势就在于能利用相对弱后的技术组装成非常强悍的装备,这实际上也是俄罗斯武器一向的风格,此次A-100预警机同样如此,虽然只是一款在伊尔-76基础上改进而来的预警机,但俄罗斯使用了大量先进技术,例如已经开始应用的小型无人机技术,在俄罗斯陆军和空军已经开始测试的无人机蜂群技术,俄罗斯最近刚刚更新的新型数据链系统。

  这些系统都极大提升了俄罗斯这款预警机的作战能力,尤其是在采用了先进的无人机以后,A-100的预警范围比起以往大大提升,现在这款无人机的探测距离就超过了800千米,并且因为可以控制650千米以外无人机的原因,实际上的探测范围还要更大一些,且探测精度也相当出色,无人机成本较低,只需要有足够的数量就能保证作战能力了,一架A-100至少可以操控20到30架无人机。对于目前的俄军来说,最大的问题其实是这款战机的产量,俄罗斯现有的伊尔-76-MD战机数量不足,且无论是PS-90还是PD-14发动机的产量都达不到足够的水准,发动机产量不足带来的问题就是战机产量少,且这款战机不仅仅要改造为预警机,还要改造加油机、测试机、电子战机等多种战机,加上原本的运输型号所需要的数量极大。

  俄罗斯足够的工业和技术水准可以把战机生产出来,但俄罗斯现在也一直受到产量限制,主要就是因为资金不足,且相关产业已经衰退,俄罗斯空军在战机产量上的问题已经困扰到了现在空军的作战能力问题,美军和某国每年高达数百架战机的产量已经让俄罗斯非常头疼,尤其是美军每年交付的数十架F35无疑已经是俄罗斯空军的心病了。俄罗斯空军虽然技术还是一流水准,但有质无量也是最大的问题,相对于美军各方面战机庞大的数量,俄罗斯空军隐患非常明显,除了A100以外,图160M2、苏35等战机也面临着这种尴尬,但这短时间内很明显不太可能。(作者署名:小鹰说科技)

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