目前为止，世界上只有美国的F22、F35，中国的歼20与FC31与俄罗斯的苏57五代机项目正在稳定发展，其中美国的两款战机大家都有了很清楚的认识，尤其是F22，即便已经服役十几年，依旧是很多人心目中的最强战机，那么，中国的歼20与俄罗斯的苏57到底孰优孰劣呢？

F22迄今为止依旧拥有着先进性能

　　首先来看苏57，苏-57战斗机是俄罗斯空军单座双发隐形多功能重型战斗机，是俄罗斯第五代战斗机。 苏-57战斗机由俄罗斯“PAK FA”计划发展而来，前身为T-50战斗机，2010年1月29日首飞；从2010年到2015年秋，T-50的5架原型机完成了700架次试飞，其中多架原型机都经历了长时间的维修；2017年8月11日被正式命名为苏-57；俄罗斯计划用该型战斗机取代苏-27战斗机，与美国F-22战斗机抗衡。

苏57俯视图

苏57仰视图，可以明显看到进气道与中美两家的不同

　　再来看歼20，歼-20是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代战斗机。 歼-20采用了单座双发、全动双垂尾、DSI鼓包进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。头部、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于弹仓内，发射时展开至于机体外侧。

　　五代战机比什么，当然是从外观、作战半径、速度、载弹、雷达探测距离以及最重要的隐身性能来比较。

　　法国著名的飞机设计师达索说过，一架优秀的飞机，它的外型也一定是很优美的，歼-20采用带边条的鸭式布局，飞机在进气道前部设有鸭翼，鸭翼安装位置与主翼处于同一平面，从外观看，歼二十无疑是中国自研战机的颜值担当。苏-57采用了常规布局，对飞机侧翼进行了改进以满足雷达隐身、超声速巡航和机动性能等方面的新要求。飞机的两个发动机舱间距较大，因此能够在两舱之间安装两个武器舱，同时飞机的垂直尾翼被改进为翼身融合的整体式尾翼。外观来看，苏57的设计让人看起来非常舒服，让人满意。

歼20-图片来源见水印

苏57

　　隐身性，是衡量五代战机战斗力是否强大的重要条件，而设计是影响战机隐身性能的重要因素，从二者的气动布局大致能够了解隐身性能如何，其中，二者都拥有内置弹舱，这对隐身性能无疑是有利的，但问题集中在苏57那硕大的菊花与那钢铁直男一般的进气道，外界普遍认为，大间距的双发与短直的翼下进气口对隐身不利，而歼20DSI鼓包进气道则更有利，鉴于目前两国都未公开其雷达反射面积，暂且认为歼20在隐身性方面占据优势。

　　航程方面，二者都是重型双发战斗机，苏57的公开数据显示，其作战半径约为1200公里，歼20的作战半径则为2200公里，目前不知消息是否属实。

　　速度方面，双方都是超音速战斗机，而前不久歼20的飞行员曾经说过：“等到了超音速的时候，就是它的天下了”。由此可见歼20的超音速巡航能力是比较优异的，根据公开数据显示苏57的最大速度约为2.6马赫，而歼20的最大速度约为2.8马赫，外界指出，这应该是歼20搭载WS—15发动机之后的速度，但同时指出，苏57目前使用的AL—41发动机也不是其最终产品，俄罗斯有为其升级发动机的计划。

　　载弹方面，两者都采用内置弹舱，根据2018年珠海航展歼20打开弹舱的照片显示，歼20可搭载6枚导弹，过去一直有着对苏57是否拥有弹舱表示过怀疑，而前段时间俄罗斯公开了苏57打开弹舱的画面。画面显示其最多可搭载4枚导弹。

俄国防部公开的画面，图片来源见水印

外界分析图，图片来源见水印

歼20在珠海航展上打开弹舱

　　雷达方面，苏-57战斗机航电设备与前代俄制战斗机相比得到了很大改善。苏-57装备了季赫米洛夫研究所设计的N036雷达，该雷达有五套有源电子扫描阵列（AESA）天线，系统与两台机载电脑相结合，能发现400千米以外的目标，同时跟踪30个空中目标并向其中8个发起攻击。此外，苏-57上集成了独一无二的主动和被动雷达和光学定位系统，实现了“智能蒙皮”功能。

　　苏-57还使用了SH121雷达系统，当中包括了三部X波段雷达，分别置于正前方及左右两则。机翼另有L波段雷达，以应付对X波段有低RCS的低可侦测目标，如隐形战斗机。除先进的雷达系统外，苏-57还装备了新型无线电侦察和对抗系统，可以在不打开雷达、不暴露自己的情况下，发现敌人并实施干扰。歼20方面，据国内雷达科研单位资料透露，歼-20得益于充足的头部空间，AESA雷达的T/R组件高达2000到2200个之多，发射功率在24千瓦，全球最大！完全能保证在F22战斗机在内的目前现役的任何战斗机探测范围外首先发现其踪迹。AESA有源相控阵雷达，雷达探测距离达200公里，且同时跟踪30个目标，并可攻击其中4—6个目标。

　　光电分布式孔径传感器系统（EODAS）的配备给予歼-20以较大的战术优势，歼-20可以在不开启雷达的情况下仍旧保持对战机周围空情的掌握能力，从而提高战机的作战效能和生存能力。

歼20的机头位置做工，下图为2011年，上图为2017年

苏57机头位置做工

　　总的来看，苏57与歼20都各有优势，也各有劣势，就看二者是否满足了本国的作战需求，而目前来看，苏57显然并没有，根据俄罗斯对其采购数量即可看出。俄罗斯副总理此前表示，俄空天军近年内不会大规模接受第五代苏57战机，根据2027年之前的合同，军方采购的具体数量仅为十二架。这其中既有俄罗斯经济不景气的因素，也有苏57本身的因素。（作者署名：武器装备谈）

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