苏-30战斗机受油
2018年11月24日,央视报道中国海军和空军联手大动作突破夜间空中加油,这本是美国才有独家绝技,其他国家很少有突破。
根据央视报道,海军请来空军伊尔-78空中加油机为海军航空兵的苏-30战斗机进行夜间空中加油,已进行上百架次加受油训练,这是重大突破。
突破夜间空中加油
伊尔-78加油机一直是中国空军梦求的重器,可载油50-60吨,能为二批6架苏-30加油,加油能力远超过了国产轰油六。国产轰油六的最大局限在于只突破了技术,没法突破载油量,目前只能为歼-10和歼-8D空中加油,缺少如美军那样的战略加油能力,由于装置不一样,加上载油量少,根本无法为苏-30进行空中加油。
伊尔-78加油机属于与美国KC-135一类的战略加油机,远超轰油六。这几架伊尔-78来到中国,完全得益于中乌关系的良好合作,乌克兰立了大功!
中国拥有伊尔-78加油机意味道着什么?
苏30
首先意味着几百架苏-27和苏-30拥有了远程打击能力。中国引进苏-27/30已经一二十年了,尽管保留了加油管,但没有加油机,多年来一直闲着。直到前几年引进伊乐-78,我们才看到空军远航巡航的苏-30已经可以空中加油了!空军一突破,海军还有近百架苏-30也想要空中加油啊,无奈海军没有伊尔-78,空军几架自己还不够用呢?
不过还是海军聪明,请空军伊尔-78来联训,终于修成正果,突破夜间空中`加油。
世界其他国家为什么不提倡夜间加油呢?
F22夜间加油
因为夜间气象复杂,空中气流比白天紊乱,这个平常也可以感觉出来,夜间风明显偏大而且气流乱,容易引发空中险情。所以纵观全世界,只有美国熟练掌握这一绝技,其他国家的探索较少。
美国的F-22、F-35、B-2、B-1B、F-16、F-16等主力战机都可以进行夜间空中加油。
夜间空中加油
夜间加油,需要在受油机受油管附近加装辅助灯光照明设备。
中国空军从公开报道来看,此前还没有夜间空中加油报道。但没有报道并不代表没有探索,肯定有探索过,否则不会这么快就成功了。
未来意义
中国借鉴伊乐-78加油技术后,未来改装到运-20加油机上,可使中国空中加油真正全面突破。中国的运-20加油机已经出现在卫星下,即将试飞。
轰油六由于臷油量少,无法为苏-30供油。而运-20与伊尔-78一样,最大起飞重量可达200吨,载重量可达60吨,是最佳改装平台。
伊尔-78加油机最大载油65吨,平常标准载油50吨左右,可为二批6架苏-30空中加油。运-20加油机成功后,基本上可以达到这个标准。一旦运20加油机大规模服役,中国数百架苏-27和苏-30战斗力就会飚升,这个意义非常重大。(作者署名:蜀中行讲武堂)
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