大家都知道，虎王式坦克是二战末期德国威力最大的一种重型坦克，而59式坦克则是50年代研发的一型坦克，是俄制T54系列的仿制产品，代表了战后第一代坦克，或者最初的主战坦克的水平。两种坦克没有在战场上碰到过，但却在虚拟世界中交手多次，所处地位也差不多。我们不妨做一番设想，如果两种坦克真的对战，谁能战胜谁呢？

59式

　　无论从任何角度看，59式T54系列代表的战后第一代坦克，也全面超过了虎王代表的二战后期坦克，如果真打起来，恐怕德国坦克要惨败，结局会是一边倒的。有朋友说，这肯定的啊，战后坦克的各项技术都取得了进步，这种设想毫无意义。但其实战后第一代坦克的各项硬件指标：如装甲钢、火炮、弹药、发动机，都是取自二战，没有技术上的飞跃。

虎王

　　比如59或者T54系列的主炮，是D10式主炮在二战后期就被SU100坦克歼击车使用，往上追溯则是30年代末的舰炮技术。当时的坦克钢板没有迈入复合装甲时代，仍是最为传统的轧制钢板和铸造钢铁。发动机也不是啥高科技，就是用T34的V2发动机修改的。那究竟是什么让59和T54系列坦克以35吨的战斗全重，战斗力远远凌驾于重量接近70吨的对手之上呢？答案是优化设计。大家或许知道一个道理，哪怕是相同的要素，以不同的方式进行组合，就会达成不同的效果。

虎王

　　虎王式坦克的每一个硬件要素都达到了二战末期的最高水平：150毫米厚度的整块车体正面钢板（当时俄国甚至都不具备轧制如此厚度坦克钢板的能力，要达到这个厚度只能铸造），高穿深高精度的长管88毫米炮和一流的观瞄设备。但其设计上却是原始的：除了倾斜装甲，虎王的设计观念还是30年代的延续——制造一种庞大的陆地怪物，追求面面俱到。庞大的体格造成其机动能力低下，受弹面积巨大。

T54系列的主炮沿用自二战的SU100

　　而总结了二战经验教训的T54系列坦克（59的原型）则在设计上进行了全面改进。使用特殊的大倾角箱型车体结构，在侧后防护保持一般水平的情况下果断加强正面防护，100毫米厚度大倾角钢板具备了等效于150-170毫米垂直钢板的能力，一举具备了重型坦克的防护水平。

T54和59系列比起T34的水平是飞跃的，但两者重量却没差几吨

　　其炮塔采用特殊的半圆形铸造结构，竟然做到了正面200毫米厚度，侧面超过100毫米厚度的防护水平。通过这样的外形优化，T54（59）系列坦克在35吨的重量上，具备了重型坦克的火力和正面防护能力，而因为轻巧，机动性还是中型坦克的高水平，这就是所谓的全能坦克或是主战坦克的开端。一旦两者在战场上遭遇，在防护和火力上并不占优的虎王，在机动性和可靠性上却被对手全面压倒，只有失败一途。

五对轮系列产量巨大

　　实际上，T54系列坦克基本奠定了战后东方阵营坦克发展的基础，说俄国后来的坦克都有着T54血统也不为过。59式坦克对我国坦克工业的发展和设计的影响也是极其深远和巨大的。T54-坦克和其各国仿制品总共生产了11余万辆之多，是到目前为止生产最多的坦克。59和T54目前都仍在许多国家的军队中服役。解放军对59式坦克也进行了多次改进，对其可靠的性能爱不释手，目前仍装备了不少。从T54最早的原型车在40年代末出现，到今天，已经过去了70年。这真是一款长寿的经典战车。（作者署名：军事家）

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