珠海航展还有一个多星期就要开幕，前方陆续传来各种机型参展的消息，其中就有不少惊喜。原本今年参加珠海航展的飞行表演队比较少，特别是中国人民的“老伙计”，换装了苏-30SM的俄罗斯“勇士”表演队没来，让许多人深感遗憾。不过表演队虽然少了，单机表演就成了更大的亮点，这不前方刚刚传来消息，换装推力矢量喷管的歼-10B验证机到场了，难道说“眼镜蛇”机动要再次出现在珠海上空了吗？

最特殊的歼-10B到场

　　俄罗斯功勋试飞员普加乔夫创造的“眼镜蛇”机动应该是特技飞行中最出名的一个，哪怕不是军迷，听到这个名字也会有印象。珠海航展至今已经办了11届，但大名鼎鼎的“眼镜蛇”机动却只飞过一次，那还是2004年，来华推销的苏-27SKM秀了一次，不过由于年代较早，很多人印象不深。作为苏霍伊战机的经典动作，“眼镜蛇”机动也曾是许多人用来衡量战机机动性的一个非硬性标准，歼-10能否做同样的过失速机动，网络上就曾有持续多年的讨论，虽然有过许多传闻，但终究未能证实，如今全国的观众可以亲眼看到歼-10B的表演了。

苏-37的眼镜蛇

T-50的眼镜蛇

　　此次参展的这架歼-10B，其实在今年上半年就已经红遍网络，原因是它换装了全新的推力矢量喷管，此前我国还从未有战机使用这类装备，在我国航空发展史上具有里程碑意义。我国在矢量推力喷管技术研发上的起步较晚，得益于同俄方的技术交流，我国将主要研发方向放在了轴对称型矢量推力喷管上，但技术基础薄弱和经验的缺乏还是导致相关研究进度缓慢，长期以来都只看到美俄在此领域的成果。

AL-31的推力矢量喷管

　　这架歼-10B从编号1034来看，可以确定是歼-10B的原型机之一，这架飞机此前安装的是AL-31FN发动机。该机换装推力矢量喷管后被称作歼-10B3（未经证实的消息），曾有消息称安装了全新的发动机，但根据笔者的对比，这台特殊的发动机依然是AL-31FN，只是喷管和部分设备进行了更换调整，和1031号机的“太行”有着明显的区别。

1031号的太行发动机喷管

使用推力矢量喷管的歼-10B

　　推力矢量喷管对于提高战机的机动性有着非常重要的作用，推力矢量可以飞机提供一个额外的操纵力矩，从而取代机翼部分操纵面的动作，缺点是会损失部分推力。美国就在F-16 VISTA和X-31技术验证机上测试过推力矢量喷管，这两架验证机也飞出了颇为惊艳的特技动作，这也是目前为止有资料证明的两架飞过“眼镜蛇”动作的单发飞机。

这架歼-10B会给我们带来怎样的惊艳表现呢？

　　我国自行研制或生产的战机还从未在公开场合表演过“眼镜蛇”机动，相比之下俄罗斯却有多款飞机在全球各地表演过，此次歼-10B3的到来，或许将终结这个记录。未来歼-10家族会不会换用推力矢量喷管还是个未知数，但此次公开亮相甚至参加表演，则是正面展示了我国在此领域的可喜成果。（作者署名：啮花熊）

歼-10B/C已经是主力机型

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