前不久，中国兵器装备集团某厂的公众号提到了我国正在研制的某新型步兵战车，该车采用“钛合金框架”、“钛合金车体”新工艺、新技术，一时间引起了广大网友热议。

　　

（法国VBCI步兵战车在附加装甲结构上使用了一些钛合金材料）

　　这些年来钛合金被广泛应用到各个地方，有航天飞机，有潜艇，还有一些其他的设备上，可是就是没有被用到陆军战车上。目前军用车辆上主要使用钢质装甲，重量较大。对于一些需要空运空投的战车来说，战车的质量增大，意味着每次可以运送的数量有限。因此，我们常见的轻型步兵战车、伞兵战车、装甲输送车等，这些车辆为了方便陆地运输或者运输机运输都不得不减轻重量，然后退而求其次的选择使用铝合金材料作为装甲。但铝合金装甲的硬度低，还不耐高温，被击中时易燃烧，且会产生有毒气体。

　　

（03式伞兵战车战斗全重只有8吨，基本只能防轻武器和炮弹破片）

　　钛合金仅从性能上来说，是一种比较理想的装甲材料，比一般钢材的强度高，而且质量还小。但钛合金也有致命的缺陷，就是贵。这个贵来自于两方面，一方面是纯钛本身价格就很高。期货市场现在纯度最高的海绵钛大约73000元/吨，折合人民币73元/公斤，比56元/公斤的铜还贵。另一方面，钛合金难以加工，尤其是钛合金焊接，非常困难。那么钛合金的加工难度到底有多大呢？就拿飞机设计来讲，只要能通过结构优化采用铝合金的地方，就坚决不采用钛合金。综合而言，同等防护力的钛合金装甲价格大约是钢的10-20倍。就现在全世界范围内唯一公开运用了钛合金装甲的战车，应该就只有法国的VBCI步兵战车了。VBCI的车体由铝合金制造，外部覆盖特种钢和钛合金模块装甲。

　　

（以克罗尔法制造出来的海锦钛）

　　钛合金战车没有被广泛应用也不全是成本的问题。据专家介绍，在特定荷载条件下，坦克等发射的弹丸只需非常小的能量就能造成钛合金装甲的破坏。从此次的新闻来看，我国或许已经在这一方面取得了一些成绩。（作者署名：利刃/WT）

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