英航母起降F35B使用新技术无需拦阻索也能滑行着舰|航母|F35|短距起降_新浪军事

　　F-35B演示特殊技能！10月13日，一架F-35B STOVL（短距起飞/垂直着陆）型联合攻击战斗机在英国皇家海军伊丽莎白女王号航母的飞行甲板上进行了首次舰上滑行垂直着陆（SRVL）。

　　F-35B SRVL测试

　　今年8月份，伊丽莎白女王号航母从朴茨茅斯港出动，前往美国东海岸诺福克海军基地进行F-35B着舰测试。在此期间，F-35B将在伊丽莎白女王号的飞行甲板上执行各种飞行操作和甲板操作测试。F-35B的SRVL测试则是正在进行的一级飞行试验的组成部分。BAE系统试飞员皮特。威尔逊完成了F-35B的首次SRVL测试，以大约40节（约72公里/小时）的速度降落并且在大约175英尺（约53米）处减速至静止状态。

　　F-35B SRVL全过程

　　STOVL型飞机使用垂直着陆的方式回到飞行甲板上。执行垂直着陆时，飞机需要缓慢地接近航母左舷侧的悬停位置，之后在甲板上方横向移动并缓慢下降。这种技术具有非常严格的重量要求，因为在机轮放下期间为了保持飞机飞行需要发动机一直提供推力。设想中，F-35B完成攻击任务返航时，由于大量弹药和燃油已经消耗，机体重量也大大减轻，因此可以顺利以垂直着陆的方式降落飞行甲板。不过假如没有达到重量要求，就可能需要将未使用的弹药和燃油抛入大海，这么做可以说是相当的“不经济”了！

　　F-35B SRVL降落

　　英国人一直致力于在航母上实现SRVL机动，这样就能在延长硬件寿命的同时节省更多的弹药和燃油。舰上滑行垂直着陆，这种降落方式中的“滑行”（Rolling）技术允许飞机携带更多载荷降落航母：F-35B旋转喷嘴产生的推力、升力风扇和机翼产生的升力相结合，使得飞机在降落过程中缓慢向前移动，这可以节省高达7000磅（约3175公斤）的最大荷载。

　　英国人很早就开始F-35B SRVL概念的研究

　　据说，苏联的雅克-38垂直起降战斗机也能够在航母飞行甲板上通过SRVL的方式着陆，但是需要使用安全屏障网（以进行阻挡）。目前，尚且不清楚苏联人是否在海上进行过实际测试。

　　伊丽莎白女王号的飞行甲板

　　舰上滑行垂直着陆能够使得F-35B快速降落到具有前向相对速度的航空母舰上，而这一过程的实现无需用到常规的辅助装置，如吊钩和拦阻索等。对于英国航空母舰而言，这种能力也至关重要。英国也是目前唯一使用SRVL技术的国家。然而，美国海军陆战队和意大利海军（未来将操作F-35B取代AV-8B）可能会利用到该技术，充分发挥滑行垂直着陆的优势。