新浪新闻客户端

日本9年前就确立四代机计划 斥2千亿日元研制新航发

日本9年前就确立四代机计划 斥2千亿日元研制新航发
2018年10月15日 15:57 新浪军事
举报 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信

  据每日新闻10月4日发自东京的消息:据日本政府官员透露:日本防卫省一直决定开发一种新型战机用来在2030年代开始接替现役的F-2战斗机,但是因为三家美国和英国公司提出的替换方案未能满足该部的成本和能力要求,日本方面已经决定自行研发新型战机。

  日本防卫省计划将该项目纳入下一个五年中期防御计划,研发计划也将于在今年年底制定,当然,整个计划可能并不完全由日本单独研发,还是需要与外国公司联合开发,以降低总体的财务负担,大概总投入需要数万亿日元。但是日本防卫省还是希望能够自行解决新型战机的主要部件,例如采用日本自有技术的发动机。

  日本航空自卫队现在拥有多达92架F-2战机,这些战机将在2030年代开始达到其使用寿命。由于开发战斗机可能需要10年或更长时间,因此日本方向现在必须有一个快速的替换计划。为响应日本政府的征集建议书,三家美国和英国制造商提出升级现有机型的提议:洛克希德-马丁公司的F-22,波音公司的F-15和BAE的欧洲战斗机台风。

  然而,这三个计划中,翻新隐形的先进的F-22A猛禽与F-35闪电“混合型战机”方案是最昂贵的,先前传出单机报价超过200亿日圆,约为美国第11批次F-35单机造价8900万美元的2倍,并且也“没有明确解释美国政府是否会存在取消飞机出口禁令的可能性”。根据一位日本高级部门官员称,除F-22方案之外的另外两个提案也未能满足防卫省的要求,波音公司F-15与BAE系统“台风”的方案,被日方认为“性能不符合需求”。 

  那么这样日本就只剩下国内自行发展的选项,目前这个计划已经得到了国防工业集团和一些执政的自民党立法者的支持,他们正在寻求保留日本战斗机的生产能力维持现有的生产线。然而,对于日本公司来说,极高的研发成本和缺乏足够的开发经验等一系列挑战则该项目的最大障碍。

  2009财年至2018年,日本防卫省已经投资了约1900亿日元对下一代战斗机的发动机和电子系统进行技术研究,但先进的发动机仍在测试中,以确定其基本能力,目前还没有计划进行飞行测试。

  因此,日本政府正在寻求与英国或德国 - 法国合作伙伴分担财务负担,因为他们也正在研究开发下一代喷气式飞机。但是,国际计划可能会让协调任务的截止日期,能力和分工分配方面遇到困难。并且美国及其主要盟国都刚刚开始接收新的F-35战斗机,并没有立即更换的计划,这会让日本方面比较被动。早年日本在与美国研发开发F-2项目中,就曾让日本很是受伤,当时美国要求拥有40%的工作量,却拒绝向日本移转多项关键技术。

  日本防卫省的一些人提议在年底就喷气机新发展的大纲作出决定,推迟决定是否应该是国内项目或与外国公司的联合承诺。根据该提案,日本将继续推进国内技术发展,同时继续与潜在的外国合作伙伴进行谈判。(作者署名:烽火君)

  《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews),《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

新浪新闻公众号
新浪军事公众号

更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪军事官方微信(sinamilnews)

0条评论|0人参与网友评论
最热评论
新浪军事意见反馈留言板 400-690-0000 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:010-62675637
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2017 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有

广告