据媒体报道,近日美国海军海上系统司令部联合美国海军部向美国国内各大军火商发布了一份需求征询书。在征询书中,美国海军正式以书面形式提出了计划于2021至2024财年期间,将现役伯克级导弹驱逐舰的配套雷达升级为最新的SPY-6型舰载有源相控阵雷达的要求。而在此之前,服役数量已达65艘的多个批次伯克级,装备的均为上个世纪80年代研究的SPY-1D系列舰载无源相控阵雷达。如果该雷达换装计划顺利实行,那么美国海军现役数量庞大的伯克级,将迎来有史以来规模最庞大的“换眼”计划。

伯克级作为“宙斯盾舰”这种跨时代水面舰艇的代表型号,自1992年该型舰首舰DDG-51阿利·伯克号正式服役以来,已经历经了从I到III型多个批次和改进型号。同时,伯克级凭借其庞大的建造服役数量,也早已成为了目前美国海军水面舰艇力量的重要组成部分。然而,由于设计与建造时间较早的缘故,相比已经选用SPY-6型有源相控阵雷达但仍在建造中的伯克III型,现役的伯克级依旧装备着体制早已显得落后的SPY-1D系列无源相控阵雷达,其性能也已愈发无法满足美国海军日益增长的防空、反导作战需求。

众所周知,在相控阵雷达的技术路线中,主要分为无源相控阵与有源相控阵两大体制。更早出现的无源相控阵雷达虽然具有造价相对低廉、技术门槛更低等优势,但是具体到各种诸如跟踪能力、探测距离、抗干扰能力以及可靠性等性能指标方面,却无法与有源相控阵雷达相提并论。正是因为有源相控阵具备的这些优势,因此自上个世纪末有源相控阵技术逐渐成熟以后,就迅速的在陆基、机载、舰载等各种应用领域取代了无源相控阵,成为了当下各种雷达的主流应用体制。而美国海军目前“换眼”计划,也是顺应了这股潮流。

在美国海军的计划中,用于为现役伯克级驱逐舰换装的新型雷达将直接衍生自伯克III型采用SPY-6型舰载有源相控阵雷达。不过,考虑到现役伯克级的供电、机电冷却能力无法与大幅度修改设计后的伯克III型相提并论。因此为了能让新型雷达更好的兼容在现役的平台,不至于出现供电或冷却不足的问题。美国海军只能选择将SPY-6型雷达简化。最后出现的结果是,相比伯克III型原装的SPY-6,简化版的雷达模组(RMA)数量从37个缩水到了24个。这样一来,虽然可以减轻平台的供电及冷却的压力,但也直接导致简化版雷达的性能缩水。

而根据SPY-6型雷达的承包商雷声公司披露的资料显示,采用24个雷达模组的简化版雷达,其每面天线阵面尺寸仅为3.2X3.2米级别,只能同时容纳下3000余个T/R单元。而与此相对应的,被称为“中华神盾”的我国052C/D型导弹驱逐舰,其所使用的346系列有源相控阵雷达的天线阵面尺寸达到了惊人的4X4米级别,每面天线可以至少集成5000个以上的T/R单元。显而易见,在这种绝对的天线孔径优势之下,简化版SPY-6型雷达纵然使用了更先进的氮化镓基元器件技术,但其综合性能依旧与我军346系列相控阵雷达存在一定的差距。

虽然单论舰载雷达的性能,我国海军现役的346系列仍然具有一定优势。不过我们还是得承认,美国海军现役的这些伯克级在完成“换眼”手术之后,凭借着有源相控阵雷达的巨大技术优势,即使是那些服役较早的伯克级,其综合性能也将会有相当程度的提升。届时,这些传感器系统焕然一新的“宙斯盾”舰,必然会对我国构建的反介入/区域拒止体系带来不小的威胁。这些,都是值得我们重视的。(作者署名:武器正能量)
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