每年的9月至12月是中国空军招飞的初选期，招飞小组分赴全国各地正式开展招飞工作。然而今年又跟往年的招飞有点不一样：此次招飞任务的重点是，突出航母舰载机飞行员的招收。

　　招收飞行员似乎一直是解放军征兵工作的一个难题。随着近视率的逐年上涨，飞行员的要求也逐渐提高，如今甚至要求达到一本线以上且身体素质良好。每个省甚至只能招到十数人，在经过了淘汰制的选拔之后只能勉强充实到空军各个单位里去，扩编是相当难的。

　　不同于美国，中国的招飞条件并没有这么宽松。民间飞行几乎靠遥控飞机和航空运输公司组成，机场也不多。这也间接地导致了中国的民用航空工业发展迟缓。美国的“飞行小镇”却一抓一大把，从小就与蓝天白云相伴的飞行员更是数不胜数。《壮志凌云》的主演汤姆·克鲁斯，在拍戏过程中便学会了F14A和F/A18F的驾驶，自己还拥有一架P51D私人飞机。

　　往年中国招飞的要求，最苛刻的一项便是视力：要求双眼裸眼视力5.0以上。许多身体素质极佳的就是因为视力。而进入新世纪以后，对其文化素质的要求又大幅度提高——目前要求飞行员的高考成绩在一本线以上，且精通英语或者俄语。

　　今年则不同，今年的视力要求下降到了4.9，但不能做激光矫正手术。一方面是由于海军航空兵要求人数上升，空军的特种机部队也急需扩编；另一方面则是对高素质的人才投身军营的一种支持。

　　在现代空战中，近距离格斗已经成了过去式。双方在目视距离内发生战斗的几率越来越小，而雷达、光电探测系统便成了飞行员的“眼睛”，各种导弹也取代机炮成了飞行员手里最趁手的武器。

　　拥有较好的视力，在裸眼状态下不过是为了飞行员提高的周边形态感知能力。在美军飞行员中，患近视的飞行员比比皆是，却也没有耽误人家拿王牌飞行员的称号。例如Jeffrey Feinstein，这位可是越战时期美国空军的二号王牌。在招飞初期便患了近视，却在空战战场上取得了5个战果。

　　如今，高科技设备越来越多地集成在飞机里。从头盔瞄准器到触屏操控的控制面板，飞行员能够熟练地使用这些设备甚至比会驾驶一架飞机还要重要。而高文化素质的人才也能更好地学习如何去操纵这些设备。例如歼16、歼11BS的后座雷达操控员，并不参与驾驶飞机，只负责使用机载雷达、武器。学会操纵这些电子设备，反而比学会驾驶这架战斗机更为重要。

　　“兔子”是最大的美粉。在招飞这方面我军正在逐渐向美军靠拢，这是好事。设置的条例苛刻是为了能够更好地招募到高素质人才，但也无意中刷下了不少原本能胜任飞行员的学子。随着中国空军、中国海军航空兵对飞行员人数的要求逐步提高，踏入航校的门槛也有所降低。这从侧面也反映出了中国空军、海航正在逐步向“迈出国门”而前进。（作者署名：浩汉防务）

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