作为中国陆军航空兵装备的第一种专用武装直升机，直-10一直广受军迷关注。但长期以来，关于它，不少军迷也是有埋怨的，比如认为量产版直-10所装的国产涡轴-9“玉龙”发动机功率偏小，导致其减重后装甲缩水，那么，直-10真的是各国现役先进武直中的“薄皮大馅”吗，央视最新披露的画面，做出了有力的反驳。

　　这是9月29日央视新闻中，陆军第79集团军陆航某旅直-10武装直升机的最新画面。粗一看，似乎和以往的直-10没什么区别，稍纵即逝的画面仔细翻看，却发现这是一架首次曝光的“完整版”直-10，因为它机身两侧安上了厚厚的附加装甲，还把长期以来缺装的紫外线导弹逼近告警器（MAWS）装了上去，防护能力一举超过与它同级的欧洲空客虎式武直。

　　图片：完整版直-10

　　图片：老版量产型直-10，与上图“找不同”

　　画面显示，这架直-10机身两侧有3处加装了附加装甲。

　　图片：三处附加装甲板位置

　　其中最大的一块位于发动机舱两侧，毕竟一旦被地面炮火或者导弹战斗部击中，发动机是最至关重要的位置，另外两处都位于前后座舱的下方，从位置来看，应该是保护前舱飞行员和后舱射手（注：直-10和很多欧美武直座舱布置是相反的）的下半身的，因为直-10的座椅标配有侧装甲可保护机组的上半身，但下半身身体缺乏装甲防护，却广受诟病，这种在机身外加装附加装甲的方法，可以补足原来机身装甲板的薄弱之处，空客的虎式当年被法德两军部署在阿富汗战场时，也曾装过，但面积不如这架直-10那么大。

　　图片：老虎的附加装甲

　　除了厚实的附加装甲上身之外，这架完整版直-10也把我军陆航部队麾下直-10机群长期缺装的紫外线导弹逼近告警器（MAWS）装了上去，原先直-10在机身前后共有4个基座用于布置MAWS，但长期缺装，这种传感器可以探测来袭地空导弹的尾焰羽烟中的紫外辐射，虚警率比红外告警器更低，被美军广泛应用于各型战机，我军新一代的国产三代和三代半战机，如歼-10B/C、歼-11B等，也都装有MAWS，此外，前不久披露的直-10ME型出口型武装直升机，也同样补齐了缺装的MAWS。

　　图片：完整版直-10的MAWS探头

　　由此可见，完整版直-10加装了附加装甲后，其防护能力要比同级别的虎式更好，当然由于涡轴-9功率依然偏小，所以这种附加装甲在执行空战任务时可能是不装的，但对执行空地支援任务的直-10来说，它无疑可以让机组更有安全感，是军迷们期盼已久的事情。

　　图片：直-10ME也装了MAWS，@走近哈佛 摄影

　　在未来，使用增大功率的涡轴-9H型发动机的大改版直-10也将出现，相信除了厚实的装甲之外，军迷们期盼已久的毫米波相控阵雷达、新一代的红外干扰机等新玩意儿，会一件一件的装上去，弥补“霹雳火”曾经的遗憾。（作者署名：乌龙防务评论）

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