也许在许多人眼中，所谓的远洋舰队，就是拥有大量万吨级大型战舰就可以了，其实仅仅拥有万吨巨舰也不一定敢深入大洋，如果舰队想远离基地，进行全球部置，那么还必须伴随有保障的力量，也就是说“大型综合补给舰”，缺了它，航母只能在家门口巡航。别看美军在进行全球各地拥有大量的海外基地，也一样配置了大量补给舰，以保证整个舰队在全球范围内的部署行动。

901型

　　大型综合补给舰曾经是我军的一项空白，直到上世纪70年代，我们才建造了第一代大型综合补给舰：太仓级，一共建造了四艘，其中一艘出口。上个世纪80年代时，我军对大型综合补给舰的需求不高，造成我军曾经三艘补给舰用不完，最终只保留了二艘，另一艘被改为民用。

补给

　　进入本世纪后，我们对大型补给舰的需求日益增长，如今拥有世界一流的补给舰仍感不够用，以至于造船厂正在建造数量众多的大型综合补给舰。伴随着越来越多的大型综合补给舰交付，我们对以前的大型综合补给舰已经没有什么太多的印象了，直到2018年8月，我军第一艘大型补给舰，洪泽湖号退役了，我们才重新想起这艘老舰。

退役了

　　这艘补给舰已经服役38年之久，在现代舰艇中，也算长寿了，它曾经为我军的许多行动作出了巨大的贡献，远航编队中必不可少的一员。

　　如今回想起来，让人感慨万千。当年该舰下水，曾让许多人感到不可思议，中国用自己的力量建造了第一艘大型的万吨补给舰。

洪泽湖号

　　当时建造这艘补给舰真不容易，在此之前，中国根本没有建造过如此之大的军舰，连民用船只也不见得大什么，没有建造与设计经验可言，也许参观一下，别人的补给舰就是学习了。结果我们依然建造出满载21750吨，放眼全球也排得上号。

洪泽湖号

　　别看是首次设计，但是水平也不低，采用柴油机动力，可以跑到18节以上，续航18000海里，在12级大风下安全航行。可以一次携带燃料10550吨，轻柴油1000吨，补给水200吨，饮用水200吨以及冷藏食品50吨。在舰体中部设有4个油水补给站和2个干货补给站，舰尾设飞行甲板，可以实现垂直补给，也就是没有机库。

洪泽湖号

　　没想到，进入本世纪之后，它竟然成了一个不起眼的存在，到退役了，人们才意识到它的存在，回想当年真是不容易，更没想到我军的装备发展速度太快了，超出人们的预期。（作者署名：军事天地）

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