也许在许多人眼中,所谓的远洋舰队,就是拥有大量万吨级大型战舰就可以了,其实仅仅拥有万吨巨舰也不一定敢深入大洋,如果舰队想远离基地,进行全球部置,那么还必须伴随有保障的力量,也就是说“大型综合补给舰”,缺了它,航母只能在家门口巡航。别看美军在进行全球各地拥有大量的海外基地,也一样配置了大量补给舰,以保证整个舰队在全球范围内的部署行动。

大型综合补给舰曾经是我军的一项空白,直到上世纪70年代,我们才建造了第一代大型综合补给舰:太仓级,一共建造了四艘,其中一艘出口。上个世纪80年代时,我军对大型综合补给舰的需求不高,造成我军曾经三艘补给舰用不完,最终只保留了二艘,另一艘被改为民用。

进入本世纪后,我们对大型补给舰的需求日益增长,如今拥有世界一流的补给舰仍感不够用,以至于造船厂正在建造数量众多的大型综合补给舰。伴随着越来越多的大型综合补给舰交付,我们对以前的大型综合补给舰已经没有什么太多的印象了,直到2018年8月,我军第一艘大型补给舰,洪泽湖号退役了,我们才重新想起这艘老舰。

这艘补给舰已经服役38年之久,在现代舰艇中,也算长寿了,它曾经为我军的许多行动作出了巨大的贡献,远航编队中必不可少的一员。
如今回想起来,让人感慨万千。当年该舰下水,曾让许多人感到不可思议,中国用自己的力量建造了第一艘大型的万吨补给舰。

当时建造这艘补给舰真不容易,在此之前,中国根本没有建造过如此之大的军舰,连民用船只也不见得大什么,没有建造与设计经验可言,也许参观一下,别人的补给舰就是学习了。结果我们依然建造出满载21750吨,放眼全球也排得上号。

别看是首次设计,但是水平也不低,采用柴油机动力,可以跑到18节以上,续航18000海里,在12级大风下安全航行。可以一次携带燃料10550吨,轻柴油1000吨,补给水200吨,饮用水200吨以及冷藏食品50吨。在舰体中部设有4个油水补给站和2个干货补给站,舰尾设飞行甲板,可以实现垂直补给,也就是没有机库。

没想到,进入本世纪之后,它竟然成了一个不起眼的存在,到退役了,人们才意识到它的存在,回想当年真是不容易,更没想到我军的装备发展速度太快了,超出人们的预期。(作者署名:军事天地)
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