最近几天，央视对中国海军舰载航空兵部队飞行员群体及其最新训练情况进行了密集报道。除了辽宁舰歼-15上舰第一人、原部队长戴明盟之外，新任部队长徐汉军、歼-15战斗机团长徐英等优秀的带兵人和优秀舰载机飞行员的先进事迹纷纷曝光，有意思的是，从一张白纸开始，中国海军歼-15战斗机飞行员的培养，很大程度上和一种俄制战斗机联系在一起，那就是苏-30MKK战斗机。

图片：歼-15战斗机

　　前不久，第一位驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰上完成起降，成为获取上舰资格第一人，并担任舰载机部队部队长的戴明盟离开该部队另有任用，接替他的是另一位优秀的飞行员徐汉军，他和戴明盟一样是首批取得航母资格认证的5名舰载战斗机飞行员之一，而且两个人来自东海舰队航空兵著名的“海空雄鹰团”，甚至来自该团同一个飞行大队——一大队。

图片：徐汉军和戴明盟都驾驶过苏-30战机

　　在保卫祖国海空的战斗历程中，“海空雄鹰团”可谓如雷贯耳，涌现出了王昆、舒积成、高翔、王鸿喜、孙来沈、李洪生、魏文徽等一大批战斗英雄和海军功勋飞行员，戴明盟、徐汉军成为这个部队装备俄制苏-30MK2型战斗机后，涌现出的优秀飞行员代表，这个部队也成为海军三代机的人才飞行员的储备中心。

图片：“海空雄鹰团”的苏-30MK2

　　而在去年年底，现任海军舰载机部队歼-15团团长徐英，第一次完成了歼-15和辽宁舰战斗力形成过程中非常难啃的一个节点——夜间起降，公开信息显示，徐英此前是一名来自空军的飞行员，在2011年被选拔进了首批歼-15舰载机飞行员的优秀队伍中，徐英在空军时，驾驶的同样是苏-30。

图片：徐英完成歼-15首次夜间起降

　　苏-30MKK和苏-30MK2型战斗机，是2000年前后中国空军和海军航空兵最先进的多用途三代机，对空、对地、对海都很均衡，也是第一种能够空中加油的“侧卫”系列战斗机，戴明盟、徐汉军、徐英等飞行员也是长时间驾驶这种机型，应该说既是三代机的老资格飞行员，同时飞行技术、战术能力都是很全面的。

图片：戴明盟驾驶歼-15首次在辽宁舰上降落

　　除此之外，中国海军选取歼-15作为第一种国产舰载战斗机，也是考虑到它上手快，特别是中国空海军有大量的苏-27、歼-11、歼-11B和苏-30系列战斗机，优秀飞行员改装歼-15这种系出同门的“海侧卫”中国改型，也可以最大限度在较短时间内培养更多优秀的，具备上舰资格的舰载机飞行员，在这里面，对空对海能力俱佳、具备空中加油能力的苏-30飞行员，显然更容易“找感觉”。

图片：徐英曾是空军苏-30MKK战机飞行员

　　从2012年11月23日，戴明盟驾驶歼-15舰载机在辽宁舰上完成举世瞩目的第一次着舰，到后来完成多批飞行员的上舰资格，再到多次远海巡航并在西太平洋进行起降训练，以及完成多种战术背景下的实弹打靶，最后攻克公认最难的夜间起降，歼-15飞行员群体可谓是一次次奋勇“闯关”。

图片：歼-15机群

　　由此可见，中国海军航母工程、首支舰载机部队建设和舰载战斗机飞行员的人才选拔，都是非常符合国情的，一点都不好高骛远，一步一步走得又快又稳。（作者署名：乌龙防务评论）

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