近年以来的实战情况，让各国空军对低强度作战时期的使用成本问题相当头疼，现代战机成本太贵，维护与使用也不便宜，也因此出现了低成本攻击机的理念。目前美国空军就以轻型攻击机项目为名义，寻求一款低成本战机，已经开始进行招标工作，但是进展相当有限，最终结果难料。

AD-1“天袭者”攻击机

　　不仅仅在于轻型攻击机的理念受质疑，更在于参与竞标几个型号都存在各式各样的问题，其中之一：技术水平低了，竟然以螺旋桨动力为主，也让军方不太满意，以至于另有一个打算，那就是复活：AD-1“天袭者”攻击机。这意味着，一款比B52轰炸机更老战机将被复活！也将让A10攻击机无比郁闷！当年被自己淘汰掉的前辈，又跑来要接自已的班了。

A10攻击机

　　这款攻击机实际上研发于二战后期，1946年才服役，曾经在美军中服役过几十年，在多次作战行动当中，发挥了相当不错的作用，故生产了约3400架，直到上世纪80年代中期，最后一架才从美军最终退役。

AD-1“天袭者”攻击机

　　良好的服役经历让它在美军中，一直拥有不小的名气，至今有人对它念念不忘也不算意外。该机设计确实为二战风格，螺旋桨动力，后三点式起落架，但是性能有特色，螺旋桨动力虽说不利于速度提升，最高时速才500多公里，但是相当省油，故航速与续航力相当大，作战半径达2000公里。一般安装2到4门20毫米炮，以及最多15个外挂架，最大载弹马6622公斤。

AD-1“天袭者”攻击机

　　如此性能水平，也许可以说，在它面前超级巨嘴鸟和蝎子都是渣。超级巨嘴鸟在各方面的性能真没法与它比，尤其在换上航电后，性能优势更明显，至于与蝎子攻击机相比，也有不小的优势，尤其是在超低空的机动性等方面。

AD-1“天袭者”攻击机

　　从实战经验来讲，在低强度作战中，攻击机最佳的作战方式为，低空袭击，甚至于超低空投弹，这时速度更慢，反而更具优势，可以保证精度。这一点上，AD-1显然更适合这种要求，而且不是理论，而是实战表现，该机曾在越战时期，发挥很不错的效果。否则的话，一款上世纪40年代的型号，不可能服役到1985年。

AD-1“天袭者”攻击机

　　其实，包括今天的蝎子攻击机的设计理念，最早就可以从AD-1的成功论起，复活该机确实是一个不错的选项，可惜目前的问题是，美军是否真的需要一款仅适用于低强度战争的攻击机？如今形势正在发生变化，美军已再次重视正规作战，如果与高水平的对手交战才是重点，那么这样一款型号显然无法适应这样的要求，是否值得装备成问题了。（作者署名：浴火）

　　《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！