量子雷达是当今大国竞相发展的新概念雷达，是突破传统雷达天生缺陷的一项重大技术革命，是利用量子纠缠实现对目标探测的一种尖端技术，探测能力比传统雷达高出几个数量级。

　　传统雷达的天生劣势主要是发射功率大、电磁泄漏大对人有辐射、反隐身能力不足、成像能力弱、容易被干扰等，想获得更多大的探测距离，只能加大功率、加大天线，越来越笨重。

中国量子雷达探测示意图

　　量子雷达收发信号以量子为唯一载体，噪音非常低，穿透力强，灵敏度极高，不会被截取，对人健康几乎无害，而作用距离是传统雷达的几十倍，第六代战机很可能将率先采用量子雷达。

　　得益于中国在量子技术上重大突破，在量子雷达上中国走在了世界前列，紧随之后的是美国、加拿大等，这几国是公认的掌握了量子雷达技术的，但掌握的程度有高低。

　　2015年7月，加拿大和其他几国共同试验了研制的量子雷达，但探测距离只有15-20千米，效果连小型相控阵雷达都不如，还只能在零下150摄氏度的环境下才能运行，想实用化实在太早了。

中国量子雷达探测示意图

　　近几年美国也在不断进行量子雷达实验，但探测距离也只有约20公里，且只能在夜间进行，因为光子很容易受背景光的干扰，所以只能选择在夜间进行。

　　2015年11月，中电科14所（歼10C、歼20相控阵雷达的研制单位）在青海湖畔进行了量子雷达验收测试，在凌晨6点雷达发射机启动，在50公里外迅速捕获到目标，顺利完成验收。

　　到了2016年，中电科14所又完成了100公里远程探测试验，将整个世界远远甩在身后。但是，和美国一样14所的量子雷达也只能在夜间开机，但经过公关这个问题终于得到顺利解决。

　　2018年8月15日，《科技日报》报道，从青海湖畔传来了重大好消息，14所成功解决了背景光干扰这一世界难题，让量子雷达实现了昼夜开机工作，探测距离更是超过了100公里，创下了新的世界记录，继续领跑全球！

量子雷达下的飞翼式隐身飞机

　　这表明，中国的量子雷达成功突破了光的干扰，离实际应用又近了一步，祝贺！美媒也曾报道，美国军方已承认其在量子雷达进展上，已远远落后中国。

　　量子雷达的原理是基于光子纠缠来实现的，任何物体接收到光子信号后都会产生扰动，所以不论当下的隐身飞飞行器再怎么改变气动外形也无济于事，量子雷达才是最强的反隐身雷达，是隐身飞机的最大“克星”。

　　也就是说我国未来的第六代机或将是全球第一个取消传统雷达，首个成功应用量子雷达的战机，而且这种技术还可以反哺歼20等战斗机。

疑似量子雷达探测界面视图

　　之前，我国两大军用雷达研究所，14所和607所，先后成功推出了新体制相控阵雷达，采用模块化封装工艺和水冷/风冷降温技术，不但让雷达体积进一步减小，且造价大幅降低，相控阵雷达已经白菜化了。如今量子雷达再获得重大突破，中国人的智慧全开，世界再难挡中国军工的脚步。

　　不但是量子雷达，中国高超音速武器近年来也是井喷，大有将美国彻底甩在身后的趋势，东风15B/C、东风16B、东风26B、东风17、东风31B等等一个个重大突破，让美国人大呼不可能，留在后续交代吧！（作者署名：007防务）

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