2018年，美国海军陆战队迎来了一款新装备，这就是：CH-53K重型运输直升机，绰号；种马王，这让美军在装备领域又一次领先了，我们与之类似的同款型号，中俄重直尚在图版上，何时入投尚是不一定的事情。

CH-53K

　　这是美国列装的运载能力最强的一款直升机，一次可以吊起12吨的重物，而且可以再飞行200公里以上，一个相当让人吃惊的性能了。

　　当然了，这款装备的价格也不便宜，按照以前的想法，这款直升机的单机就价值1.22亿美元，现在新的财务统计出来以后，我们发现：不对，实际又涨价了，目前的计算结果为：单价达到了一亿四千万美元。

CH-53K

　　原来该机的研发费用超支了，实际花了74亿美元，约为计划的146%，超支近一半，自然带动了单价上涨，不过对于美军来说，已经属于不错的成果了。本世纪以来，美军新装备研发超支的问题已成常态，比如：福特级航母超支6成以上。

CH-53K

　　美军为何非要决定采购这款史上最贵的直升机？不仅认了，还打算大量引进，故而更让人奇怪：啥仍需200架？原因其实很简单，它对于美国海军陆战队而言，属于一款无可替代的重装备之一，尤其是在两栖作战中，属于垂直运输的中坚力量，不可缺少的东西了。

CH-53K

　　这是由美军的特点决定的，谈及陆战队时，大家会想到两栖作战，尤其是抢滩登陆。我军为此组建了全球第一的两栖机械化部队，一旦上岸之后，可以直接向敌纵纵突击。

　　美国海军陆战队虽说在理论上，也一样以担任两栖作战为主，实际作战任务却相当全面，通常作为精锐部队投入到各类作战中，即在阿富汗打过山地作战，也在伊拉克经历过沙漠战，为了适应这种作战任务的多样性，其非常重视装备直升机，强调垂直登陆或输送。

CH-53K

　　美军不仅在使用直升机大量运送人员，更需要考虑重装备的输送，如何吊运重物自然成了一个重点，也就是CH-53K重型运输直升机发挥作用的地方了，该机也许在许多地方不及俄制的米26，但是它的体积更小一点，可以搭载于两栖攻击舰上，这一点，米26要为难了。同时，它重点提升了外吊能力，故而在最大起飞重量40吨的情况下，外挂能力可达12吨半，最大可达15吨，可以吊运美军大多数的重装备，尤其是海军陆战队的现役状备。

直升机要上舰的

　　如此强大的吊运能力对美军陆战队自然是必不可少的，故而不管多少钱，美军也需要大量装备，200架只能说是，满足目前的基本需求了！（作者署名：麦田军事观察）

　　《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！