美国飞机，相比所有国家最大的优势，就是发动机先进，设备体积小重量轻功能多而强，气动设计往往做的比较简陋，比如F15战斗机，从气动来说，和二代机很类似，甚至连美国二代机都装备的前缘襟翼，三代机普遍装备的边条都没有，还是照样凭借单位剩余功率高，爬升快加速快而照样取胜。

　　美国从F22开始了隐身时代，但是在追求隐身上出了一个不大不小的岔子，YF22击败YF23，最大的理由就是YF22机动性最强，依靠2个平尾和2个垂尾和推力矢量轻松击败F15，而当时公布的飞行数据，YF23就2个大型倾斜垂尾，照样也在格斗中轻松击败F-15，而且加速和爬升以及超音速巡航，让F15裸机状态不开加力根本赶不上。

　　YF23隐身战斗机，降低了机动性权重，全力拼搏隐身和超音速巡航，遭到客户反对而落选

　　F22在隐身和超音速巡航上的保守，还有很有原因的，来源于越战时候的格斗恐惧症，外加保守空军高层对于隐身技术近似神迹的效果不敢完全相信，总担心敌人技术大突破，隐身技术失效，而遭到敌机血洗。

　　而到了F35时代，美国空军终于接受了洛马公司的实验结果，也在国家靶场做了几百上千次实验，终于证明美国飞机的隐身技术相比外国的雷达电子技术来说，几乎是不可战胜的，所以美国空军海军和海军陆战队，就接受一个长得肥胖的半残废飞机，这就是1.6马赫极速的F35，比中国歼6飞机快一点点。

　　F35开始，美国人完全信任了隐身技术，降低了机动性要求

　　或许就有人问了，F35好歹是个战斗机，为何飞的慢，而且还胖，这个很像亚音速攻击机。

　　美国人的思路就是：居然隐身技术在未来可见很长时间之内还破不了，就依靠无敌的态势（机身密布的先进红外电视高清监控头）感知能力，就能做到毫发无损，从任何敌机想不到的方位进攻，从敌人预料不到的超远距离进攻而不被敌人发现。

　　以下就让我们看看F35设备的强悍功能，机头雷达APG81，可以发现180公里之外的敌机，而光电系统则可以看到1280公里的火箭发射！90公里之外迎面飞来的F-16战斗机。

　　红圈内设备据称发现1280公里外火箭，90公里外战斗机

　　这个数据公开后立即就造成了轰动，这种水平，是不是可以完全取消雷达了，完全沉默时代开始？

　　实际上来说，这是美国人的宣传技巧，埋藏了很多地雷，俗称的1真9假，把大量关键细节全部省略让你自己猜想。

　　从红外技术角度来分析，则有很多细节需要厘清：

　　作为导弹发射，红外信号很强烈，波段特殊，这种分辨难度不大，而90公里发现F16则有很大难度和实用价值，但是美方透露的消息，很无厘头，大部分细节让人猜想：比如开加力没有，开加力就看得远一些，也没说清楚状态，比如下往上看，天空比较纯净的背景，还是从从上往下看，大量地面红外杂波，也没说白天还是晚上，白天背景红外辐射很大，夜间降温后普遍背景干净。

　　F16开加力后4.3微米CO2燃烧辐射会把整个机体附近一大块区域照亮，信号强度剧增

　　最关键的是发现也没啥用，不开雷达对准哪个方位扫描，不知道F16具体距离，不问导演不知道型号，极端情况就一个红外小点，好一点就是一小片红点，顶多判断出是飞机，有没有建立稳定跟踪也没有提，不能稳定跟踪，那就等于浪费，扫一眼就丢目标，没有任何使用价值。

　　从另外一个角度来说，普通民用的红外摄像机迎头探测客机，也能100多公里，客机比战斗机信号还弱，但是没有多少用，关键是识别跟不跟得上，探测这种信号很弱的远距离目标，识别向来很难，对准地面探测就是密密麻麻的一片，对准天上看，天上的星星也多如牛毛。

　　美国人宣传的狙击手吊舱65公里发现美洲虎攻击机

　　从实用来说：探测到容易，挑选识别出来特别难，识别出来稳定跟踪更难，而且红外光电设备由于视野比较小，扫描效率比雷达低，容易漏目标，而且看到目标还不能测距，需要用雷达辅助测定，经常只能作为辅助高清识别用途，代替不太靠谱的无线电敌我识别系统，或许是个更好的选择。（作者署名：大水）

　　虽然如此，美国的光电技术，还是比俄罗斯的先进许多，领先2代是常态

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