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我歼20面对F35或存一致命弱点 换涡扇15航发可解决

我歼20面对F35或存一致命弱点 换涡扇15航发可解决
2018年08月26日 10:01 新浪军事
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  中国歼-20战斗机,绰号:威龙,北约代号:Fire Fang,译文:火牙/焰牙),是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、超音速巡航,高机动性,可以携带大量重型武器远程对空对地进行精确打击的隐形第五代战斗机。

  歼-20采用了单座双发、全动双垂尾、DSI鼓包进气道、上反鸭翼外加直线边条以及中等后掠三角翼共面设计的特殊鸭式气动布局。头部和机身剖面呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以高亮银灰色涂装(原型机为深绿墨色)。

  歼20绰号威龙,名副其实

  侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于弹仓内,发射时展开至于机体外侧,同时配备专为歼-20量身定做的切尖弹翼的霹雳12重大改型霹雳-15中距雷达制导空空导弹和霹雳-10E红外近距格斗空空导弹,可以通过头盔瞄准具向后射击。

  歼-20是用于接替歼-10、歼-11等机型的中国第五代战斗机,于1997年美国第五代战斗机F22猛禽首飞的同年正式立项,首架技术工程验证机于2009年制造成功,并于2011年1月11日在成都黄田坝军用机场实现首飞。2016年11月1日,歼-20参加珠海航展并首次对外进行双机飞行展示。 2017年3月9日,中央电视台报道第五代战斗机歼-20已正式进入空军序列 。2018年2月9日,歼-20开始列装空军作战部队。

  歼20在成飞机场上空做精彩表演,展示强悍战斗力

  中国空军新闻发言人申进科大校5月9日发布消息,中国自主研制的新一代隐身战斗机歼-20,近日首次开展海上方向实战化军事训练,进一步提升空军综合作战能力,歼20出海训练,还特意演练了对海上目标进行攻击,从这个报道可以看出,歼20战斗机,和美国F22不同,美国F22战斗机专注空战,很少进行对地攻击投弹训练,而且加装精确制导炸弹比投射空空导弹晚了很多年,而歼20战斗机是空地空海双优,并无偏科。

  美国F22战斗机只有183架,其中30多架还是国内专用训练机,不能出国参战,由于需要全球存在,中东,欧洲,外加西太平洋地区,以及阿拉斯加防线,美国本土,按任务区一分配,能长期驻扎在日韩或者关岛机场对中国形成重大威胁的数量,少之又少,不会超过30架。

  F22战斗机,虽然可以投射精确制导炸弹,但是很少使用,主要精力专注空战

  实际上,对中国构成重大威胁的不是F22,而是F35,原因很简单,F35数量多,普及快,中国未来防空作战,最常见的对手就是F35,现在周边日本韩国都订购大批F35,总数超过200架,未来估计还会增加100或者200,可以预见的将来,印尼,马来西亚,新加坡,印度估计都会采购F35,甚至最严重的情况,越南也可能拿到F35!

  F35战斗机到今年总数将会超过300架,而我国歼20到2018年底,估计不到20架,数量差距巨大,虽然成飞新建多条生产线,但是也不能很快弥补数量的巨大劣势。

  美国F35开始下饺子,日本已经到手一批,而且紧抓自制,对我国形成严重威胁

  对抗形势来说,歼20是唯一一款能对美国F35战斗机构成威胁的外国战斗机,这从洛马公司的PPT讲稿中可以多次看到,歼20具有更快的速度,更强的机动性,类似的隐身效能和高超的态势感知能力,对于F35构成了严重的威胁。

  这也是中国航空界众多专家院士对于歼20的根本设定:抗衡F22,压制F35。

  现在问题来了,难道F35遇到歼20,完全没有机会吗?歼20一点罩门死穴都找不到吗?

  F35发动机尾喷口从正后方看,燃烧室封堵的严严实实,雷达隐身超级好

  不是的,假如歼20使用飞机的不做特殊改进,歼20就会存在一个巨大罩门死穴,假如被F35抓住,后果很严重。

  罩门在哪里?

  尾部,落后发动机的尾部,发动机尾部燃烧室内部和圆柱型机匣形成了完美的龙波透镜结构,这使得歼20的尾部雷达反射截面增加了几百上千倍,机体完美的隐身性能在尾部形成了一个巨大的不可原谅的漏洞,可以轻松被敌人从后面上百公里轻松发现,这非常不利于作战,这也对歼20的战术形成了严重的限制-绝对不能让敌人长时间看到自己的喷口。

  歼20尾部,除了发动机外,隐身设计都不错

  AL31发动机和太行发动机的典型尾部结构,燃烧室是一个巨大的龙波透镜,雷达反射截面增强

  歼20战斗机现有照片,能看到的外表就是:尾喷口鳞片修整成平行锯齿形状,减小一些镜面反射,但是对于燃烧室结构形成的严重透镜反射效益,需要对整个燃烧室设计做彻底大改,这是很大的手术,需要很长时间的实验才能实现。

  传统喷气发动机的燃烧室,雷达隐身效果极差

  从尾喷管管壁来看,歼20现有太行发动机,已经取消了AL31家族的台阶接台阶的零件搭接设计,而改成整块碳化硅吸波材料设计,从这个角度来说,一步步改进,大问题暂时解决不了,先解决中小问题。

  最近歼20尾喷管前后都做好锯齿,隐身进一步改善

  热切期待3年后的涡扇15发动机,学习美国F135发动机设计,完全彻底堵塞住这一严重漏洞,那时候歼20战斗机才真正能做到战斗力不打折扣,超音速巡航,全方位隐身。(作者署名:大水)

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