据媒体报道，8月24日网络上出现的一组图片显示，在上海江南造船厂制造的我国国产万吨055型驱逐舰首舰已经开始试航。该舰是我国继研制第一种国产驱逐舰051型驱逐舰后，最大、最重要也是最先进的一型国产主战水面舰艇。不过相比首艘055型大驱，50年前开工的051型驱逐舰首舰，建造海试速度却更胜一筹。

　　由江南造船厂建造的055型大驱首舰，开工时间应在2014年12月，2017年6月28日下水，2018年8月24日开始海试。这意味着该舰从开工到海试用了3年8个月的时间，而从下水到海试用了1年零2个月的时间。

　　相比之下，051型导弹驱逐舰首舰105舰，1968年12月24日开工建造，1969年6月26日上船台，1970年12月20日码头系泊试验，1970年12月25日首次航海试验，1971年12月13日签字交船。105舰从开工到海试，仅用了2年时间，比055型大驱首舰，少了1年8个月。不过在后续的海试和列装中，105舰遇到的麻烦就很多了。

　　1970年12月27日，051首舰试验试航小组成立，北海舰队旅顺基地高诗荣任组长，大连造船厂王冠武、海军驻厂军代表室蒋焕洪任副组长。1971年9月10日，105舰载大连海区进行了火炮和深弹试验，试验情况良好，火炮齐射时船体结构完好无损。9月11日，105舰载大连海域发射了2枚海鹰1号模型弹，以检验发射装置的技术性能和可靠性。

　　9月27日，105舰载大连海域进行测速试验，主机四中工况基本达到设计要求，但全速未达到设计航速指标（最大航速37节由后续建造的131舰在1975年才实现）。10月9日，105舰进行第7次航行试验，测试主机正车高速负荷能力以及舵装置操纵性试验。然而由于当时战备急需，105舰在1971年12月13日签字装备海军，却并没有定型，舰上仍缺少很多设备，这就给105舰乃至整个051型驱逐舰的装备带来了很大的隐患。

　　1972年4月17日，海军下发了105舰进行海上扩大试验的通知。1973年2月开始，105舰逐步开展设备、续航力等试验任务，到了当年8月105舰已经完成试验211项。9月份105舰在海军试验基地成功发射4枚海鹰1号反舰导弹，军直接命中目标。1974年1月051型驱逐舰定型筹备会议举行，当年5月各方根据105舰海试情况，提出1454项修改意见。1975年2月3日，上级批准051型驱逐舰定型，一些遗留设备和性能问题力争在1975年解决。

　　但显然技术的差距，并不以指令文件的下达而转移。051型驱逐舰的遗留工作，实际直到1989年12月051G型驱逐舰首舰165舰装备部队，才得到解决。虽然051型驱逐舰问题解决跨度长达14年，但却面临装备即落后的尴尬。不但是老旧的051，就是新开工的052型驱逐舰，距离世界先进水平也有很大距离。

　　因此，虽然50年前开工的051型驱逐舰首舰，建造海试速度快的吓人，但后面是长达20多年的磕磕绊绊。而今天中国055型大驱在充分的技术积累后，虽然海试内容复杂程度远超当初的105舰，但海试、定型、装备部队的过程会更加顺畅。而且当初105舰装备就落后，现在055大驱在装备后，妥妥的世界领先水平。不过，今天055大驱的超越，可不是让当初军工老前辈难堪，而是他们眼中最美的风景。（作者署名：诤文军事）

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