现代国际舰艇市场上，中国属于后起之秀，虽然打破了销售零的记录，但是交易规模一直不大，一份合同往往只能销售几艘军舰，似乎只处于零售阶段，如今这个局面有所改变，我们现在一次就销售18艘军舰，让人感觉中国军舰也可以批发吗？

办仪式

　　数年以前，马来西亚就提出了一个多用途近海作战舰的招标项目，需要购买十几艘新军舰，经过对比，最终却拒绝欧美推销，选中中国提交的这款多任务战舰，马方称为：滨海任务舰，一次要十八艘。目前其首舰的建造工作已经于2018年8月在中国造船厂开工建造，按计划，前四艘由中方建造，其余14艘将以生产许可证的方式，由马方造船厂负责建造。

　　我们凭啥能抢下合同？这让许多人感到不解，从设计上来讲中国的型号太普通了，与西方相比，技术水平要差太多。其实这属于单纯的扯技术，压根没有注意到，客户到底需要什么样的军舰。

开工

　　马方将这个项目称为：LMS，即：近海多任务舰艇，为一款小型作战舰艇，在相关要求之后，没有强调作战能力有多强，更多是强调适用性，主要是用于巡逻和执行低强度的作战任务，以及救援等，无高强度作战的要求。

　　这样的要求说明，马来西亚海军需要一款低成本的勤务舰，以求大量装备，否则也不会一下子，就是18艘的要求。我们的设计完成符合这一要求，大约700吨的舰型，这个吨位不算大，也不算小了，可以保证良好的适航性。虽说最高速度仅22节，但是巡航速度达15节，续航力2000海里，符合需求。

模型

　　整个外观相当流畅，无杂乱之感，武备确实弱了一点，仅在前甲板有一个武器基座，原始方案中，可以用于安装一门舰炮，但是后来的公开的模型中，成一个武器站，相对于低强度作战任务已相当足够了，如果需要也可以升级。舰桥上有桅杆，安装了多款航电设备，数量不多，但是应有的基本都有了。

　　舰体后部，没有装备什么直升机起降甲板，而是安装一个多用途空间，目前看到的方案为容纳2艘小艇，这个在作战中用处不大，但是在非作战目的的海上巡逻等活动中非常实用。

模型

　　只要性能先进就行，那完全是一种不顾现实的一种想法，不是每个客户都是土豪，只要先进就行了，有钱花不完，马方在采购时，不单纯的只考虑性能，更重要的是，能不能满足自己的需求？马方订购18艘滨海多任务舰，其实成本并不高，这可以只是第一批次，也许随后，还需要追加，实际需求相当大。

外方讲话了

　　我们的设计简单，却可以满足所有的要来，那么自然要选我们的。这也是中国军品出口的原则之一，不求最先进，只求适用客户要求。（作者署名：浴火）

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