最近有网友拍摄了不少歼20大鸭子的高清靓照，靓照之美，直接震慑了大洋彼岸的美国人，美国人双手点赞称颂中国第一款隐身战斗机工艺已经完全赶上了F22和F35，达到超一流水准！

　　有人或许会说，俄罗斯战斗机外表坑坑洼洼，也没啥关系，中国人跟着美国人疯狂扮靓，有这个必要吗？浪费时间浪费金钱，飞机嘛，只要不飞散了架子就行。

　　从某个角度来说，这种不干不净吃了没病的论调，也不算全错，战斗机外观质量差点，不代表作战就差，这种情况其实仅仅针对旧时代的飞机，对于新时代的隐身飞机，这一套不太灵光了。

　　原因有二。

　　第一个就是，外观坑坑洼洼，雷达波照射到上面，就会比光滑表面反射更强烈一些，隐身飞机对于飞机的外形有独特的顽固的要求，要求表面光滑，机体零件刚度好，而外观坑坑洼洼的飞机表面，也容易造成过大的变形，附着的隐身油漆容易脱落，影响效果。

　　第二个就是：隐身飞机需要安装大量的电子设备，而且设备大多是高精尖类型，对于设备的安装位置精度，安装口框的刚度有很高的要求，对于大批量生产的战斗机，需要每架飞机的性能几乎都一模一样，每台设备在飞机上发挥的功效也完全一样，不会因为低劣的零件外观质量造成过大的偏差。

　　实际上，对于歼20，很多人就知道飞机很大很强，机头装有强悍的大型有源相控阵雷达，能在隐身模式下工作而不让敌人轻松发现。

　　其实，这是完全的误解，对于歼20战斗机来说，歼20就是一个破天荒的雷达飞机，飞机满身雷达，到处是摄像头的先进飞机。下面，让我们看看这些雷达都在哪里？

　　有个简单的小诀窍，雷达有个特殊的需要，就是需要特殊的频率选择透波天线罩，让需要的雷达频段波进来，不需要的雷达波严严实实的挡在外面，天线罩外面往往还涂上特殊的保护漆，这就是全世界各国通用的判定设备的做法。

　　让我们按颜色找找雷达试试吧。

　　当然，现在歼20还处于高度保密期，我们不可能看得到内部安装的设备，但是，我们可以参考一下外国的设计大体就清楚了

　　歼20为啥搞这么密密麻麻的电子设备？

　　原因来自美国人的启发，美国二代机开始到三代机，飞机自从定型批量生产之后，对于飞机的气动结构几乎不做任何大的修改，一直飞到报废是常态，但是美国人花时间最多的就是不不停给战斗机塞新的电子设备，提高性能，加设备之频繁到了发指的地步，几乎每周增重5磅。

　　对于一款战斗机来说，气动布局从设计伊始确定后经过试飞定型，就很难通过修改得到颠覆性的提升，所以一代和一代战斗机气动外形几乎没有通用之处。

　　歼20不仅满身雷达，而且到处是摄像机，酷似千手千眼观音菩萨。

　　让我们看看歼20都有哪些神奇的设备。

　　里面装的东西啥样子？我们看看俄罗斯的同类产品吧。

　　就是这么一个硕大的摄像头，向飞机提供近距离的预警功能，作用距离在20公里左右

　　美国F35开路，中国和俄罗斯紧紧跟随，中国技术更好一些

　　美国人的观点来看歼20，这是一个很奇怪的飞机，不像是单纯的战斗机而像增强机动性的战斗轰炸机，飞机具备类似F22的高度机动外加F35的全套超复杂先进航电。

　　当然，从中国人自己的角度来看，不太相同，从歼20战斗机开始，中国空军对战斗机的要求，有了重大转变，不再是过去那种分步走，先出战斗机型号，然后再增加火控设备增加对地攻击能力，变成战斗轰炸机型号，先前的歼11B到歼16，歼10A到歼10C就是这个路子。

　　而是直接一步到位，一个型号，直接满足战斗机和战斗轰炸机，不再逐步搞升级不断搞装修。

　　所以有个公式：歼20=F22+F35。（作者署名：大水）

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