运-20

　　运-20被认为是中国四款20军机---歼-20、运-20、直-20以及轰-20对中国空军战斗力提升最为重要也是最为直接的军机，歼-20作为临门一脚的利器，在战术上达到对敌威慑的作用，直-20直接解决了中国中型运输机的短板，轰-20虽然是大国战略利器，但是目前装备的100多架轰-6K已满足当前战略需求。而运-20被认为是让中国空军成为战略空军最基础的一环。

　　兵力远距离投送一直是我军需要加强的地方，运-20之前，我军进口伊尔-76运输机受阻，不得不使用运-7、运-8平台改造的载荷仅20多吨的运输机缓解燃眉之急。

战略投送演习

　　毫无疑问，虽然歼-20是中国空军最耀眼的“明星”，但对空军战略运输能力起至关重要作用的运-20正式服役，成为西方最为关系的焦点之一。

　　法国媒体在稍早前就发表评论文章称，中国即将装备40架运-20，这显示中国空军即将拥有在3000公里直径范围内快速投送一个重装师的能力，这对于中国面对的国防安全局势来说，这意味什么不言而喻。

运-20空降伞兵

　　在1个多月前，中国空军进行的一场空降演习也吸引了西方的目光，中国首次使用运-20进行超过1000公里距离的兵力投送，1000公里之外，大量的中国空降伞兵从天而降，随后重型装备准确空投到目标地面。----中国空军的战略投送能力从无到有，从弱小到逐步壮大，运-20担负了重要的任务。

　　不仅如此，运-20还将是中国急缺的大型加油机的新平台，中国只有3架伊尔-76改的大型加油机，其他仅为轰油6，即使是3架伊尔-76加油机，也不足以满足现有苏-30战机的加油需求。而在加油机方面，中国空军甚至连印度空军都不如，印度空军装备了伊尔78M以及A300MRTT加油机，空中加油能力远胜我军。

　　按照法国媒体的报道称，中国正在加大运-20的生产能力，不过根据中国从俄罗斯采购的发动机规模分析，西飞目前年产能力仅为9架，中国空军要装备40架运-20或将要到2020年。

运-20

　　不过，根据现有信息显示，法国人的分析可能错的厉害。有消息称，中国用于运-20和轰-6K的发动机涡扇-18已经研发成功，现已经开始批量生产，仅依据从俄罗斯进口D-30KU发动机数量难以准确预测。涡扇-18为D-30KU发动机的国内改进版本，性能在俄制发动机上有部分改进。

　　运-20指配的发动机为中国自主研发的涡扇-20，此前该发动机已经安装到伊尔-76的技术验证机上试飞，预计将很快安装到运-20上。

　　运-20的后发优势，让其性能要优于俄罗斯的伊尔-76，载荷虽然稍低于美军的C-17，但是运用的新技术明显高于C-17，而比同期研制的日本C-2运输机和欧洲的A-400M运输机，运-20要大幅领先。（作者署名：前沿哨所 再言）

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