据德国《快报》在6月21日的报道披露，美空军在5月底全面停飞了所有的B1B重型轰炸机。停飞原因是对全部此型号飞机进行大范围故障排查。据称，这次停飞是针对5月B1B因为质量问题而产生的恶性事故采取的应对措施。

B1B

　　《快报》称，当时在美国南部地区进行飞行训练的一架B1B空中起火，起火点是机翼。但一名乘员在启动弹射座椅时却发生故障卡住了。最终，4名机组乘员都放弃逃生，驾驶飞机迫降成功。虽然最后结局是皆大欢喜，但却展现出了B1B轰炸机的严重问题。美空军参谋长戈尔菲因上将对飞行员在事故中展现出来的“冷静、战友情和英勇行为”表示极大的赞赏，并称轰炸机机长是“美军飞行员们的楷模”。但另一方面，美国空军高层内部却对B1B轰炸机的这次恶性事故怒不可遏，无论是飞机还是配套的弹射座椅，都存在严重质量问题。为了避免类似情况再次出现，戈尔菲因下令必须对同类型飞机进行停飞，排查隐患，而且是全面的、不留死角的。

要弹射没弹射的座椅和起火的发动机

　　美军目前拥有60多架B1B，这种可变后掠翼飞机是上个世纪80年代末研发的机型，在当时具有划时代意义。其全重超过200吨，是一只名副其实的巨鸟。B52太老了，B2太贵了，B1B——它的外号叫做“枪骑兵”——就是当之无愧的美国空军空中战略打击力量的中坚，甚至在今年的作战行动中，搭载远程空射巡航导弹的B1B还承担了打击任务，展现出了巨大威力。如此装备，面对出现的各种问题，美军势必要消除隐患。

对B52进行彻底检修的美军。B1B的检修也是如此

　　集体停飞，也显示了美军对解决B1B技术问题的急迫性，防止在需要使用时再出什么岔子。毕竟，无论是机翼起火（可能是油箱，或是其他结构、线路的问题），还是弹射座椅故障，对于飞机而言都是十分严重的事情，不可掉以轻心。《快报》引用美空军内部人士的话称，将会对飞机的弹射座椅进行更换，并对整架飞机的各个部位进行检查。预计整个检修计划将耗资2亿元美元左右（约合12亿人民币之巨）。

B2轰炸机过于昂贵，B1B一直挑大梁

　　在5月的事故中，飞机在起飞半小时后就发生了这样的灾难性事故，的确令人感到质量堪忧。而弹射座椅的故障则更是令美军飞行员感到后怕。弹射座椅这个东西，不紧急的时候用不上，真的用上了那肯定是救命，千万不能出现一丝错误。而美空军内部评估认为，美军战机配发的弹射座椅——无论是空军机、海军机，也无论是战斗机还是轰炸机，质量都有待提高。

　　在冲突和训练中，美军的弹射座椅也上演过尴尬。空军内部呼吁，在对飞机进行彻底检查之时，弹射座椅的升级更换势在必行。“不能允许先进的战机却没有先进的弹射座椅，飞行员是最宝贵的财富”，《快报》引用一位美国空军官员的话称。目前，关于B1B弹射座椅故障的责任追究也在进行中。（作者署名：军事家）

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