美军终于要淘汰一种“老古董”两栖装甲车，换上新战车！

　　但是，美军选中的全新两栖战车水上航行时，竟比中国同级战车慢了一大截！

　　历经几十年的反复考虑，美国海军陆战队总算通过ACV1.1项目选中了新一代的两栖装甲车，取代自己老旧不堪的现有两栖突击车。

　　对美军陆战队来说，两栖登陆是他们的核心任务。近40年来，美国陆战队用的是AAV7两栖突击车。这一由铝合金打造的突击车，能载运21人，在水中以13公里、在公路上以72公里的时速前进。

　　古董AAV7两栖装甲车

　　随着时间推移，AAV7突击车逐渐沦为“老古董”，在现代战场上它们的铝合金车身防护力太差，水上速度很慢，使得生存力很有限。虽然AAV7后来安装了许多附加装甲，但在对手越来越猛烈的火力下很难生存。

　　世纪之交，美国陆战队花了30亿美元、超过10年的时间，计划打造出发动机功率超群、水上速度世界第一的远征战斗车（Expeditionary Fighting Vehicle，EFV），取代AAV7。不过由于成本过高，加上可靠性问题，以致EFV项目在2011年计划被腰斩。

　　同时，中国05式两栖装甲车车族却获得巨大的成功。这一战车使用动力极其充裕的发动机系统，以及巧妙的车体与后部水翼设计，令战车水上阻力显著降低，令05两栖战车可以在水上以30公里的时速航行。

　　而美国选中的未来两栖战车，却比05两栖战车慢得多！

　　美国海军陆战队经过对几种现有先进两栖装甲车的综合考虑，最终选中英国宇航系统（BAE Systems）的8x8两栖突击车。

　　全新的英国宇航两栖突击车能以12公里的时速，把陆战队大兵从登陆舰上送到沙滩上，参加两栖战斗。很显然，这比05两栖装甲车要慢很多。这是因为美军陆战队放弃了水上高速航行的需求，以降低项目成本与风险，因此三家竞标厂商都拿出了技术成熟可靠，但是航行能力没有任何亮点的战车设计。

　　这一战车可以依靠自身动力，从两栖登陆舰下水，航行至沙滩登陆，又或者自行返回到登陆舰上。实际测试证明，这一战车在浪高1.8米至2.4米、风速10至15节的情况下顺利航行。

　　英国宇航在2016年12月首次向陆战队交付一辆两栖战斗车，这使得他们成为第一个成功向美军陆战队交付原型车的竞标公司。英国宇航公司与合作伙伴依维柯只用了大半年的时间，就制造出第一辆原型，比美国和新加坡的对手早了三个月。

　　目前，美陆战队计划砸下1.98亿美元，采购30辆英国宇航公司两栖突击车。按照计划，最后870辆老式两栖突击车将全面更换成新战车。

　　英国宇航系统将从2019年末开始向美军陆战队交付战车，而陆战队将在2020年代末淘汰旧有战车。（作者署名：空军世界）

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