提起日本制造,留给人的影响总是高大上一点。但这种“高大上”在中国近几年突飞猛进的发展面前,开始变得逊色不少。在民用领域是这样,在军事装备领域,中国全面反超并领先日本制造的势头则更为显著。几日,日本卡车炮底盘事件的爆出,不仅让中国人,也让日本国民大吃一惊,日本网友惊呼:“想不到日本的军事技术已经落后至此”。
![请注意车头挡风玻璃下的MAN厂标](http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/58/w550h308/20180618/-tV5-heauxvz0091015.jpg)
刚刚进入6月,日本防卫省防卫装备厅官网上公布了一则关于军事装备采购的消息。此次的军事装备采购项目是日本陆军期盼已久的155毫米自行火炮。日本防卫装备厅称,由日本制钢所生产的5辆轮式155毫米自行火炮样车已经交付,随后将进行一系列的测试与评估。不过,出乎日本防卫装备厅的意料,此次军事装备交付信息的公布没有像往常一样引起日本国民的欢迎,反倒在网络上引起了一片质疑之声。为何日本网民会质疑这款装备呢?这就说来话长了。众所周知,日本作为岛国的现状,使得其在自卫队发展方面一贯的“重海军、轻陆军”,这种发展思路下,日本的陆军装备可谓是“慢世界先进水平不只半拍”。长此以往,不仅日本陆军怨声载道,日本民众也开始不满政府的军费安排。在这种局面下,日本开始在陆军装备上进行更新计划,轮式自行火炮就是更新计划之一。日本方面显然也十分重视这次轮式自行火炮的研制,时不时的公布一些研发进度相关的照片,以此来向公众显示政府更新陆军装备的决心。
![](http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/199/w550h449/20180618/d3r4-heauxvz0091068.jpg)
轮式自行火炮,也叫卡车炮,一般是指以轮式车辆作为底盘的自行火炮。轮式自行火炮技术不是简单的将火炮移动到卡车上这么简单,由于卡车底盘的坚固性与稳定性等方面比不上履带式底盘,因此卡车炮的研发只有少数国家才可以进行。卡车炮研发最关键的不是火炮本身,而是底盘,轮式底盘具有很多先天的不足,安装上火炮后,轮式底盘不仅要扛得住炮弹发射巨大的震动,而不至于散架,还需要底盘够稳,才能够满足火炮射击精度的要求。因此,卡车炮底盘技术十分关键。正因为如此,日本民众对于自己国产轮式自行火炮的底盘十分关注。在此之前,日本政府发布一张轮式自行火炮样车的照片,由于逆光拍照,底盘是由谁生产无法猜测,但是,日本民众对于本国的三菱公司十分自信,认为必然是三菱的越野卡车底盘。
现实总是残酷,在最近日本防卫省防卫装备厅发布的轮式自行火炮的高清照片中,卡车的车头赫然出现三个大写字母“MAN”,德国进口。这一下,日本网友炸锅了,纷纷对三菱开始了指责。事实不是指责可以改变的,日本已经生产不出合格的自行火炮用底盘了。
![](http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/5/w550h255/20180618/FSfE-heauxvz0091132.jpg)
反观中国,我国自上世纪80年代就开始刻苦钻研轮式自行火炮技术。经历了多次的成功与失败,经过近20多年的艰苦奋斗,我国的自行轮式火炮技术可谓是“芝麻开花节节高”。新型的155毫米卡车炮已经装备西南和西北地区的部队。在国产轮式自行火炮的种类中,最为外界所肯定的就是我国先后推出的外贸产品SH-1、SH-2轮式自行火炮,目前已经实现了出口,赢得了国际赞誉。
不仅在轮式自行火炮方面,形成了中国出口,日本靠进口的局面,很多军事装备都是这一局面,今后这一局面将更加明显,日本制造将不再具有“高大上”的光环。(作者署名:利刃/张阳)
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